LIFAN CLUB

это что переменный 220 подавать?
я только хотел узнать работает замок при подаче минуса или плюса???
какая может быть переменная полярность....

извиняюсь..... нашел и про переменную, ранее не встречал... Получается принцип подключени я ТАКОЙ????

3-ий тип: Ц.З. с переменной полярностью. Это такой тип вредный (частенько у американцев встречается). Здесь придётся подключаться прямо к силовым проводам.
При подключении сигналки к такому замку нужно быть особенно внимательными. Дело в том, что здесь приходится разрывать найденные силовые провода и в разрывы подключаться сигнализацией. И если Вы перепутаете концы (например, подцепитесь проводом от сигнализации к концу, который идёт к кнопке, а надо было к концу, который идёт к приводу), то можете спалить что-нибудь важное и дорогостоящее (в лучшем случае полетят предохранители). Поэтому - осторожность и семь раз отмерь, проверь, подумай - потом только сделай!

Вобщем просто не будет.... ну да ладно, будем прoбовать...

если ты читал форум то должен был увидеть что проще всего паралельно с установкой сигнализации отключить родной ц.з. (как мне кажется за ненадобностью) паралельно избавившись от автоматического закрытия дверей при скорости более 20км/ч и на его колодке расключить ц.з. сигнализации цвет проводов ща непомню но у меня подключено таким способом без дополнительных предохранителей т.к. он уже присутствует в родной схеме подключения плюс и минус ц.з. брал с той же колодки сам блок сигнализации спрятан в глубине торпеды жгуты обмотаны изолентой в "родной" цвет в принципе они получились оч. короткими т.к. провода "вживил" в родную проводку так что даже сфотографировав места подключения сигнализации понять ничего не возможно вот если заглючит она горя хапну

Nazar, большое спасибо за ответ.

А сколько стоит установка сигнализации в сервисе?

Полагаю 3000-4000 р.



Кстати я попробовал бы другой способ подключения - не отключать родной ц.з., а подключиться к цепи контроля положения водительского замка. Тогда и проводов меньше былоб. А если не нужно автоматическое закрытие дврей при скорости > 20 км/ч, то просто отключить провод датчика скорости, идущий к блоку управления ц.з.
Ещё можно посмотреть - если в положении покоя провода замков замкнуты на массу, то тоже можно подключить к ним сигналку, не отключая родной ц.з.

я поступил как мне удобнее времени и сил много не заняло на Ц.З. два провода куда уж меньше

без автозапуска на нашего коня 1500 с обратной связью 1500-2000 с автозапуском 2500-3500 в зависимости от сигнализации ну эт у нас
кстати у кого вопросы по электрике, установке доп оборудования всегда пожалуйста. товарищ ЧП открыл.

В принципе да, я имел ввиду что ещё 4 провода от сигналки (всего шесть обычно бывает для подключения к ц.з.) надо подключать к массе и плюсу.
Кстати если отсоединить родной ц.з., то когда закрываешь замок водительской двери из салона или снаружи ключом, то остальные двери не закрываются. Хоть это не всегда нужно, но всё-таки. И ещё кнопка ц.з. в салоне без работы будет болтаться:)

на электрозамок багажника ее