LIFAN CLUB

не ..... он продаст

время покажет,я думаю Nazar прав будет.

Надо чтобы за это время китайский автопром доказал,что он чего то стоит, хотя бы в отношении качества и поставки комплектующих. Что бы не подорвали свой авторитет,как наш Автоваз

почемуто LIFAN по мотехнике держит уверенные позиции а с машинками не торопится, ну все же крисиз, да и другие китайцы ценами давят. например чери элара очень симпотная и цена както очень правильная

зацепил форсунку к зел проводу(паралельно)выкладываю фото по просьбе" Enota"

это проверка,потом спрятал этот провод под изоляцию!!

Да простит меня автор темы за флуд. Админь.

После краш-теста Амулета седаны черри внушают больше
опасения.



Это для БК?

фото для БК(форсунка)

отписываюсь о запотевании стёкл:после всех манипуляций с авто делаю вывод стёкла не потеют вообще (теперь)но при одном условии стекло водителя слегка приоткрыто и веентилятор в среднем положении ,кондей не включён,направление воздуха на лобовик,забор с улицы,если задраить все стёкла и оставить вкл печку сразу начинает затягивать стёкла начиная с задних,вот такие наблюдения.

моему лифану один год

установил себе камеру заднего вида пролоджи(цветная),установка заняла пару часов ,протянул видео провод под ковром в багажник (4 метра),питание от заднего хода взял в разьёме багажника,кот находится слева под гофрой(см фото) если стоять лицом к багажнику,дырку в багажнике делал дрелью с лепестковым сверло на 32мм,дальше в корпусе сверлом под провода,бампер не снимал открутил 4 болта на 10 сверху и отогнул его он мягкий легко поддаётся,за бампером пенопласт серый его немного поковырять надо,вот и всё, с парковкой будет меньше проблем ,особенно ночью(день короткий стал),тк днём справляюсь и без неё.Показывает всё на 5,только привыкнуть остаётся головой верчу постаринке.