LIFAN CLUB

Это связано с тем, что летняя резина отличается от зимней составом и эластичностью. Летняя при околонулевых температурах дубеет и теряет свои свойства - это факт. Так что на самом деле, по науке, даже если под колёсами чистый сухой асфальт, но низкая температура - всё равно нужно ездить на зимней резине.

Только вот лично мне проще ездить аккуратней, и всё время помнить на чём и по чему я еду, чем подвергать себя дополнительным расходам.

Ну хорошо, есть тут и из Украины люди. Кто что подскажет про всесезонку? Повторюсь, считаю нам шипованная никчему.

всесЯзонка ацтой для зимы и для лета, типа ни туда ни сюда

Всё зависит от стиля вождения - я лично знаю людей, которые на всесезонке катаются и очень довольны.

Я, например, откатал все лето на зимней Гиславед...
(Так руки и не дошли поменять)

Всю прошлую зиму отъездил на родной- даже эксперименты ставил: разгонялся и резко тормозил, машину ни разу не занесло (тьфу-тьфу)!!!! Просто восхищён комплектной резиной. Собираюсь и эту зиму на неё ездить, так как прошёл всего лишь 9000

+100. Были времена когда на летних резинах всю зиму откатывали. Ну правда столько машин не было - движение, сейчас я бы не рискнул на зимней без шипов

а вообще то задних пружин нет

......................................
Как экономить не надо


Есть четыре популярных у нас способа экономии, которые надо немедленно признать некорректными и запретить под страхом лишения прав управления любыми транспортными средствами, кроме велосипеда.

Способ 1. Езда зимой на летней резине

Никаких комментариев. Такие люди подвергают опасности не только себя, но и окружающих. Я искренне желаю, чтобы когда они все-таки улетят с дороги, во-первых, остались живы и здоровы, а во-вторых, не зацепили других, ни в чем не виноватых участников движения.

Способ 2. Использование всесезонной резины


Господа, всесезонной резины не бывает! Она бывает летняя и зимняя, отличия не только в рисунке протектора (что тоже немаловажно), но и в составе резиновой смеси — зимняя резина мягче, благодаря чему сохраняет эластичность на морозе, что способствует лучшему сцеплению с дорогой. Летом по этой причине зимние колеса быстро изнашиваются, а на сухом асфальте в теплую погоду проигрывают летним по всем параметрам. Всесезонная резина — всего лишь попытка компромисса, который, конечно, лучше езды по сугробам на БЛ-85, но все-таки по снегу лучше ходить на лыжах, а не в ластах.........................................
.............................

полный текст
http://golosoff.ru/?id=articles_wintertires

Если я ничего не перепутал, то тема называется "Кто отъездил зиму на родной резине?", а вовсе не "Стоит ли переобуваться на зиму?"