LIFAN CLUB

С неделю назад стал замечать, что заднее правое колесо начало задевать за подкрылок в верхней внутренней части колесной арки. Раньше такого не было, хоть и загружал килограмм 150 + 2 пассажира на заднем сиденье, т.е. на неровностях иногда пробивало до резиновых отбойников, но подкрылки никогда не терло. Дальше больше, стало тереть о подкрылок, даже когда едешь практически пустой, трёт внутреннюю подкрылка. Такое ощущение, что колесо уходит внутрь кузова. Поддомкратил, пошатал колесо вместе с рычагом, думал разбило подшипник на торсионе, ничего не болтается. Померил растояние от внутренней части арок до колес - правое колесо ближе к центру кузова на 2 см чем левое, и мне кажется что оно продолжает сдвигатся к центру, скоро сотрет всю внутреннюю часть подкрылка. Визульно стоит ровно, не шатается, на дороге машину не уводит. Не могу понять, в чем дело. У кого есть соображения по этому поводу?

.........Задняя подвеска — независимая Поперечный брус задней подвески —трубчатого сечения, прикреплен к кузову посредством четырех специальных резиновых подушек. Внимание: Передние подушки имеют специальную конструкцию. Благодаря которой возникает эффект самовращения задней оси при прохождении поворота с большой скоростью. Под воздействием центробежной силы, действующей со стороны проезжей части на колеса, в результате расположения теоретической точки поворота задней оси сзади автомобиля, за задней осью, задние колеса незначительно поворачиваются в том же направлении, что и передние, существенно улучшая держание дороги на повороте..........

Стр 44

Руководство по ремонту и эксплуатации Citroen ZX (http://depositfiles.com/files/5u5334vlj)

Вообще правильно написано про Ситроен. У себя на Лифане замечаю,что когда медленно вхожу в поворот не нажимая на газ (выезжая со двора),то машина сама ускоряется и выйдя на прямую снова скорость падает.

Ну вот сегодня добрался я наконец до своих(точнее моей машины) задних амортизаторов. Вся работа по замене заняла часа 1,5 + прокатился до магазина купить шестигранные головки(там стоят гайки на 18мм и 21мм), кто будет менять учтите. Меняется амортизатор не просто, а очень просто . Старые амортизаторы без течей, масло внутри тоже булькает, но работают они отвратительно - зад довольно-таки мягкий был, при медленной езде по дороге с глубокими ямками машина могла начинать раскачиваться(точнее как бы прыгать), приходилось притормаживать. При раскачке задка рукой не было ощущения что амортизаторы накачиваются, хотя вибрации как бы гасят. С новыми все по другому, как и должно собственно быть, задок стал жестким, накачивается моментально после толчка. Проехался пока правда немного - от гаража до дома, но такое чувство, как будто задок стал какой-то плотный что-ли, раскачка на медленной скорости на дороге с ямами полностью пропала. В общем посмотрим, что будет с ними дальше, пока результат радует. Напомню, амортизаторы Kayaba Premium - 441093, написано "made in Japan".
P.S. Передние тоже просятся туда же, как я думаю, они работать работают, но тоже мягкие - просто жесть. Перед лежачими полицейскими скорость вообще приходится полностью сбрасывать, иначе можно треснутся хорошенько об него при съезде передними колесами.

Проблема тож сама 23000 км. сперва як купил зад стучал по гарантий сказали така ходова все в порядке амартизаторы сухи но легко ходят
верх вниз поехал на Бош всал на стенд проверки амартизаторов и
все ясно одна сторона 38% другая 42% клас выбирал проверил рукой верх вниз вроде добре не масленый но и не хороший советую проверять на стенде всем не жалеть пару гр. давать за проверку.

здравствуйте.смотрел фото про смазку в балке.а зачем в двух местах сверлить?она что двухкамерная ?

Достаточно посередине балки одну масленку!

Амортизаторы перед установкой прокачивали? А то вроде как пишут что могут выйти из строя из-за повреждения клапанов.

Прокачивали. Честно говоря, уже этим особо не заморачиваюсь. Дачный период прошел, нагрузки меньше, вродь и более-менее нормально. Доживем до весны, а там посмотрим.

У нас с мартерами тоже самое дохлые . Но напрашиваетса вопрс к производителю на кой х... делать такого размера богажник если в нем кроме тряпок возить нечего нельзя . Возвращаясь с отпуска (гружоные) по приезду заметил что нету справго алюминевога отдойника падушки (который на балке закреплен) один болт тарчит а чем заменить неимею представления может кто подскажет