LIFAN CLUB

Конечно если машину берешь на века,то обязательно только пленкой и покрывать Конечно машина преет из нутри и как ты ее не обрабатывай,время свое возьмет, корозийка конечно немного оттянет этот скрок.....на чуть,чуть

Корозия начинаеться как только машина выехала с завода,
антикор просто замедляет этот необратимый процесс.
Надолго или нет, по разному
и необязательно заливать так чтобы потом запах в салоне был как ДТ-75

Как то купил балончик с мовилью, хотел двери промовилить, когда снял обшивку дверей,приятно удивился заводской обработке, мне понравилось. Ну решил на всякий случай брызнуть, и .... чуть не задохнулся этой ХИМИЕЙ , хорошо хоть маленько брызнул, потом вонь эта стояла не только в машине,но и в гараже запашок терпкий стоял.Так где то теперь балончик и валяется в гараже . Да и в такой таре мовиль попадается с "крепким" запашком, раньше у мовили не такой "аромат"был

Я в короба залил тектил
а еще полил поверхность под жабо (декоративная пластиковая крышка под дворниками) так бля ха муха вонь в гараже была две недели!!! потом высохло и нормалек
двери незнаю с балона дунуть чтоли но не мовилем вонючая эта херня брат жигуля обработал теперь с открытыми окнами катаемся

Подскажите, кто в курсе, какие места в Лифане обязательно обрабатывать, а где лучше не брызгать? Нужно ли делать частичную разборку или доступ есть везде?

всем привет! я тоже решил проверить наличие антикора на днище и обратил внимание на мокрые пятна вокруг заглушек усилителя пола с правой стороны. Был очень сильно удивлен, когда сняв заглушку от туда вытекло большое количество воды.Интересно как она туда попала если везде стоят заглушки? может кто сталкивался?

Скорее всего конденсат.То что везде заглушки тоже не есть гуд,должна присутствовать вентиляция скрытых полостей.

Машине почти год (без антикора только заводская) Ехали с отпуска жена правым низом парога зацепила об камни в Пудаже помяла. прошло 4 месяца вроди и наченает гнить но терпимо надо обрабатывать. Сегодня смотрел днище пошло гнить поддонкратники с 2 сторон заднии, взади где крепитса подвеска к кузаву.

Пороги и другие скрытые полости, вообще - везде где есть открытые сварные швы и куда может попадать вода и задерживаться.

у меня на лифане ржавые точки на капоте ... причем очень много... как то это не радует. что можно сделать чтобы их скрыть? или уничтожить?