LIFAN CLUB

Да, я ещё забыл что не только провода, которые идут от встроенного в сигналку реле управления замками, к собственно замкам.
Также надо ещё смотреть провода, которые подключены от этого реле к массе и плюсу питания (смотря как подключена сигналка).

Ну конечно скорее всего провода.
А предохранители именно на цепь управления замками дверей обычно не ставят... хотя есть они или нет - тебе виднее...

По схеме посмотрел,там 2 предохранителя на замки.

Народ. проблема такая. Сигналка Pantera SLK625 ставили в салоне. изредка глючит. напрмер. подъехав к дому, я ставлю на ручник, дабы чтоб с утра завелась сама( сигналка с автозапуском) выхожу с машины. машина в это время работает, поворотники моргают. все как написано в инструкции. поставил на охрану двигатель заглох. через какое то время брелки не видят связи с блоком. индикатор синий не моргает. Такое ощющение как буд-то "+" пропал. ключем открываю сигналку ТИШИНА. не орет ни моргает. пытаюсь завести машину она импульсами пытается завести(т.е. такое ощущение что кто то провода быстро так соединяет и разъединяет и релюшки слыхать как щелкают), никаких действий. стоит мне убрать ручник и все начинает работать. в чем же глюк. и показать глюк этот в магазине где сигналку покупал, не могу сигналка вроде работает.
вот такая вот делема в голове.

Мля,за одно и электрический замок капота отказал. Он в одной цепи с замками дверей. Холодно на улице ковыряться, придется в сервис ехать.

Вопрос у меня такой когда открываешь ключом пробку бензобака там виден концевик на сигнализацию, только у меня сигнализация не срабатывает и никогда не срабатывала. Вопрос: Должны ли были в сервисе подключить этот концевик?

У меня например под пробкой никакого концевика не видно. Да и как-то странно слышать что он там стоит...
Исходя из этого думаю что он ни у кого не стоит. И у тебя это не с завода, а от тех же установщиков сигнализации (а может ещё кто мудрил с машиной).
И нафига ставить на сигналку пробку бензобака, которая на ключ закрывается - не понимаю... Вряд ли кто будет высверливать личинку из пробки чтобы бензин слить.... А если подберут ключ - то выгодней открыть машину и, может быть, угнать её, благо ключ один от всего...

Значит, что не провод от сигналки к замкам, а либо предохранители, либо провода к питанию или массе, либо хана сигналке...

P.S.: всё понимаю, но зачем электрический замок капота нужен - не понимаю...мне кажется это уже черезчур

Решил как доп. опцию поставить в салоне при покупке. Вот,полез сегодня под капот,открыл обычный замок,а капот не открывается Хорошо,что есть "потайной" (не скажу что),что электрический замок можно механическим способом открыть. Обычно открывается вместе с открыванием дверей с брелка. Заморочек не было.

ну так и двери ключом открыть можно но если не снять с сигналки подобрать ключ и открыть дверь то сигналка сработает, у меня аллигатор с пейджером в описании нет концевика на бак и соответствующей пиктограмки тоже нет поэтому и спрашиваю может у кого такая же ситуация (хотя его можно подцепить последовательно к дверям )

привет всем! почитал ваши сообщения и совсем запутался. сегодня ставили SHERIF-777, подключили вроде все а ЦЗ работает непонятно. при нажатии клавиш на брелке, сначала запирает , а через 2 сек. отпирает двери . перепробовали все варианты по схемам подключения в книжке. подскажите пожалуйста в деталях: - цвета проводов , -какие провода , -нумерация проводов , и если можно фото.
заранее благодарен



LIFAN 520 1.6 (не тритек)
15,08,08 г. 69000 км