LIFAN CLUB

Ребятки плачте и завидуйте!!!!!!. Молдавия у нас лифан себе кипил с метановой установкой прямо с завода.в начале темы есть фотка этого балона которая в пакистане продаеться...
Можно сказать катаюсь бесплатно- расход 1:1 (1 литр бензина =1 м3 метана.)
город на сто км 7 м3 а по трасссе метана уходит еще меньше чем бензина . бенз например 6. а газа 5.5 или вообще 5 (если только свою задницу катать)
Потеря в мощности не ощущаеться ибо бесплатно катаься и еще хныкать о мощность- Кощунство!
Затраты:Молдавия 1 м3 метана=6.5 гривны или 3 рубля(у нас вообще топливо дорогое)
так вот по городу 4 бакса на сотню, по трассе 2.5 бакса на сотню.
Обьем баллоно с завода примрено 20 м3. вот так что по трассе хватает примрено на 400 км. город около 300.
Удовольствие огромное.-купил машинку недельку назад-сказка (в таком ценовом сегменте нет ни одной машинки да очень жирный + заводской метна(что и послужило приной покупки)
Под капотом 2 каких то блока управления ,форсунки стоят во впускном коллекторе (ане как некоторые сервы врезают их прямо в камеру)коллектор специально под них отлит..Ничем метан не воняет а багажник у нажего лифанчика еще запа имеет да и запаску достать просто-))
А вообще до этого катался на старом оплеь кадетте -по работе перевел на газ-пропан-итог-шума от движка меньше,расход масла меньше9авто всеж 20 лет)а шелестящих бумажек в кормане больше и больше-))))
Пишите .расскажу про опыт эксплуатациии

Кстаи цена машинки-навернео это дорого но всеж............. 5000 евреев правда нет кондее и задних стекло .. но.... тут или траты или бумажки-)))

мало что понял... МЕТАН ...
когда то давным давно метановые установки ставили на дизельные моторы автобусов и грузовых авто. ..... уж больно баллоны под метан тяжелые

У нас в Украине метан настолько тяжело поставить, ну в смысле дорого и узаканивать его целая проблема. Установка метановая уж очень дорога да и заправок метановых не столько сколько пробан-бутановых. Но в Европе эта фишка рубит аж бегом, даже продажу европейскую можно сразу с баллоном смотреть (но машины эти дороже). На вопрос выше отвечаю, да передумал ставить ГБО. Ездил бы как некоторые по 100 км в день, думал бы

дело в том что баллон на лифане стоит облегченный аналогичный баллон такого обема весил бы около 60 кг. этот же примерно 35-соглалсить это играте роль .. да и подвеска задняя(ну это я чисто теоретически)наверное настроеннаа с учетом этого баллона
Вот . у нас в молдове по одной заправке в городе может около 20 по стране есть. Благо страна маленькая-)))) Возможно это неудобно катаься на одну заправку но..... сэкономленные деньги и не забудьете что установка заводская.....

Преобрел две недели назад. Лифанчик. 1.3 метан(собсбтвенннно ничего не предвещало преобретения авто в этом году ,однако заводской метан-стал основной причиной покупки)
Опыт эксплуатации не большой.правда за 5 дней 1000 км накатал.. но на первое Т.О. пок ане смпешу-жду подарка на новый год от руководства.
Так вот вернемся к метану.
Баллон на 15м3 а не 20 как думал раньше.(( по городу на 200 км по трассе около 300. По трассее необкатанный двигатель скушал 7.8 м3 на 140 км.около 5 на сотню.В Кишиневе таких пока мало. одного коллегу знаю.Есть минусы вот они-видимо бракованный барометр или как он там(датчик давления газа в баллоне)при полном баллоне и холостых оборотах-невыносимо почти на уровне ультрозвука пищщит.. что очень разздражает. на сто пока не ехал... боюсь эти засранцы чет поломают.. можетт вылечиться само..
Разница в тяге есть... но ощущаеться только на 5. там где на бензине на 5 проехать под небольшую горочку 70-80 км.. то на метанне уходит до 60 и тяги нет .. приходиться втыкать 4 а то и вообще 3.
Завод происходит на бензине а при прогревее компутер сам переводитна метан (даже если тумблер на метттане стоит)
Имелл случай от которого был сначало в шоке- поехал в гости в деревню и оставил авто под наклоном на бок да так что весь бензин стек ... и машинка не хотлена заводитсья-НЕТ БЕНЗИНА нА метане не поедет..

В общем товарищи сограждате кому любопытно или есть опыт эксплуатации пишите.

Это будет "бортовым журналом"?

Цензура, я тебе не совсем советчик, но пост по такому авто уже был. И еще понимая что должен писать в общее рекомендую еще раз, прохожий или заинтересовавшийся не могут открывать темы. Это мое мнение, на правильность не претендую. В последнее время слишком много рекламы!!!! или давай создадим темку реклама ... может для заинтересовавшихся

А почему вы думаете, что это реклама? Представьте ситуацию: Купил человек Лифан на метане, которых в бывшем СССР раз-два и обчелся. Посоветоваться не с кем, спросить, если что не так, не у кого. Пусть будет это его бортовым компьютером, заодно и мы узнаем, что за зверь такой, этот Лифан метановый.

Саша, но тема то была, я был бы модератором удалил бы или переместил однозначно. Просто чем ьольше засирают форум тем сложнее для новеньких да и для нас тоже. Есть курилка и прочее, туда писАть новичкам. Простите еще раз это мое мнение.

Тогда предлагаю поменять название темы: типа "Мой Лифан на метане. Кишенев"