LIFAN CLUB

Вспомнил,карданчики в рулевом иногда клацают на поворотах.

На улице -27,заводится с первого раза,сцепление выжимаю конечно.А греется очееееень долго.

А что если прикрывать спереди радиатор картоном или куском линолиума. Я у себя на Жиге так делал постоянно в морозы. Очень даже помогало.

Скорее всего лучше укрыть двигатель войлоком,как писалось уже. Но у меня его нет.

Для прогрева особо сильно не поможет. У меня укутано ВСЁ: сверху войлок толщиной 1см, радиатор закрыт синтетическим нетканым матерьялом. Прогревается очень долго минут 30 утром молотила, мотор ок рабочая температура, а вот салон..... прогрелся после км 3 поездки. Опять же : буду много думать
Пы.Сы.: На улице -27 завел утром с пульта, сегодня включил прогрев при -20 на 20 минут

Не, я имел ввиду не сверху укрыть, а спереди. Ну как раньше на ЗИЛах "мордой" называли.
Ну а я, слава богу, уже пятая машина за водительскую жизнь, никогда здорово не прогревал. Малехо прогрел и потихоньку в путь. Километра 3 и машинка уже тепленькая. Она на ходу быстрее грееться, лижбы не насиловать. А прикрытый радиатор не дает проникновению встречного, холодного потока воздуха. Еще почемуто подумалось, наверное у тех Лифановцев у которых есть защита картера грееться быстрее. Всераки сквозняк меньше наверное. А вообще-то у меня на передЛифановской четверке была такая хрень, что от 220в. грела охл. жидкость. Пользовался редко но в сильные морозы очень здорово помогало. Включил, пошел бриться, позавтракал, оделся, сел в машину и с полоборота завелся. Практически минут 20 хватало.

На улице -23.Завёл с выжатым сцеплением со второго раза.Радиатор закрыт полностью.Но,как и писал Nazar,толку практически нет.Грелась около 20 минут,салон греется намного дольше.После прогрева на холостых и при медленном движении температура ОЖ (по БК) 90 - 93 градуса и из печки вроде тепло дует,но по трассе выше 78 градусов на поднимается(тоже самое и не закрывая радиатор).Я так понимаю это малый круг системы охлаждения.Так у меня было только на Волге,но там объём 2.3 литра и движок раза в полтора больше.

У тебя чего,рабочая температура 90-93 ?

Интересно у китаезов морозы сильные бывают?

Х.з. Так только на месте или если ехать на первой,в остальном 78 - 79.Но вообще-то я всегда думал что рабочая и должна быть 90