LIFAN CLUB

Уважаемый эксперт, заранее прошу пробачення, за вопрос может быть и несурьйозный. Однако. Вот все ищу причину увеличенного расхода и постоянно мой взор падает на пробочку которая затыкает воздушный фильтр с переднего фланга. Снимаеться легко. Не являеться ли она причиной? Непойму что она дает. Сколько не пересмотрел фото двигателей Лифанов как то ее вечно невидно. Подскажи пожалуйста.

Пожалуй я отвечу... Это для того что б было. Никакой смысловой нагрузки не несет. Может какой задел на будущее. А может тупо что б было. Воздух там фильтрованный. Но лучше заглуши что б грязь не тянул. На расход не влияет. Про расход своя тема.

Эта тема создана экспертом Мультом,который отвечает по возможности на Ваши вопросы.

Всем доброго времени суток! Уважаемый эксперт, обращаюсь к Вам не в 1 раз, у меня проблема в следующем. Когда нажимаю "газ" появляется булькание в радиаторе отопителя. Воздушную пробку стравливали, антифриз меняли, причём делали с промывкой системы. В итоге в систему вошло не более 7 литров, по документам должно войти 8,5л. В расширительном на данный момент антифриза в расширительном чуть больше метки "FULL", регулярно выплёвывает, на холостом ходу и на ходу на одних и тех же оборотах, из печки дует еле тёплый воздух, после перегазовок, после того, как булькание пропадает начинает идти нормальный, горячий воздух. В чём может быть причина? Грешу на наличие микротрещины в блоке цилиндров.

Похоже Мульту всё это надоело.
Перенёс посты в тему "Отопление"
Мульта нет,по этому думаю здесь писать не стоит до прихода его или нового эксперта.

В лифане 1.6 два лямба зонда или один ?

Евро 2 = 1 зонд
Евро 3 = 2 зонда

2 зонда

Скорее проблемма в прогладке ГБЦ!!!
были случаи

MULT С возвращением. Приятно тебя видеть.

Такой вопрос. Не секрет что Автомир больше не дилер А вот ты не в курсе кто бут теперь продвигать марку?