LIFAN CLUB

Ха-ха-хА. Может я не внимательно читал но в этом и кроется разгадка. На входе в помпу может создаваться разрежение жидкости. Если ты ее постоянно доливаеш то есть утечка. Я не исключаю что именно у тебя законы Мерфи сошлись. Для начала найди место утечки. А она есть 100%. А так же поменяй крышку радиатора. Наша немного дубовая и не совсем правильно работает. Должна жидкость из расширительного уходить а не через патрубки сосать.

У тестя на Москвиче с жигулевским движком было так. Из расширительного не уходит а наоборот выдавливает от туда воздуха в системе хоть отбавляй. Нашлась пропажа в не затянутом патрубке. Под давлением (двигатель заведен) дырку закупоривало. А при остывании легче было через не затянутый патрубок воздуха насосать чем из расширительного жидкости. Мучилась месяца два пока все хомуты не поменяли.

Кстати я не совсем догоняю как у нас из бачка жидкость сосёт. Ведь это осуществляется через крышку расширительного бачка, которая находится сверху него (соответственно под крышкой только воздух), а жидкость плещется внизу бачка...

там ведь шланг опускается с крышки до дна бачка

Кто снимал шланги подходящие к радиатору печки? Принцип снятия. В принципе нужен только левый(подача).

Снимаются оба два вместе, для снятия нужно нажать на железный язычек и потянуть их на себя.
Но если ты всеже озадачился установкой помпы, то думаю тебе это ни к чему, проще перерезать патрубок.

Ты прочитал мои мысли , была такая идея - самая простая. Наверное так и сделаю.

Вот тут почитать не помешает http://www.autoforum.nnov.ru/forum/show ... hp?t=53598

Все поучительно. С термостатом "разобрался" еще летом,поставил на 87, с электропомпой заняться не дает "Дед мороз". Знакомый поставил на 09 не нарадуется. У самого на 12ке стояла,плохого сказать не могу.

По приезду, зная что уходиш на долго, советую открыть двери и выпустить из салона теплый воздух. Хотябы обое передних. Проверено. И еще, кто то писал что у него на красном делении 160 градусов, вы что забыли о том что температура кипения 100, это что же у вас там в системе твориться будет при 160 градусах?

1.Надеюсь, когда машина в гараже .
2.Точно не помню, но антифриз закипает при температуре больше чем 100гр..... Ну а 160гр это конечно перебор,так можно "головку" сварить".