LIFAN CLUB

Со старыми ничего не случилось .Новую купил(пока только левую),потомучто старые взять негде.Купил именно для того чтобы поменять модули ближнего света.Пока только разобрал и замерил.Думаю попробовать Koito моно(хотя ещё точно ничего не решил - может и би-модули).Разбирать было страшно и жалко(всё-таки новая да и стоит 5400р .Грел в коробке строительным феном(фара большая,в духовку не влазит ),понемногу и долго,вообще всё быстрее делается,просто первый раз разбирал,боялся испортить.

Я тут поискал,почитал и решил проверить,каким герметиком склеены наши фары.Так вот если кто-то будет фары разбирать - греть фару не надо Не знаю что там за герметик(оч похоже на силиконовый),но при нагревании он не размягчается.Вот почему я так долго мучился.
Что бы разобрать нашу фару надо аккуратно греть феном шов,отгибать чёрный пластик и срезать герметик(что я в итоге и делал).Пластик очень пластичный при нагревании,и потом его можно будет выровнять обратно.Повторюсь - греть аккуратно - при чрезмерном нагреве может помутнеть стекло(прозрачный пластик).

Ксеникс решит все проблемы

еще бы знать, что это такое....

Ребят, у меня такой вопрос.
Че то на форуме не нашел.
Последнее время возникают проблемы с ближнем светом.
А именно, включаешь фары загорается только левая фара. Начинаешь корректором переставлять 0->1->2. загорается. В обратку 2->1 продолжает гореть.
Иногда даже это не помогает. Приходится открывать капот и пальцами нащупывать корректор...
Как можно устранить эту беду?
Заранее спасибо.
С уважением, Павел

С такой проблемой кто то уже обращался на форуме точно помню что о результатах он не отписался скорее всего дело в колодке разьёме плохой контакт или масса пропадает

так как решить проблему то?
в электрике не очень силён
в сервис ехать или все таки можно самому сделать?

если в электрике не силён то значит тестера и контрольки у тебя нет, тогда только профилактические мероприятия можешь сам сделать, открути три болтика которые держат фару ключ на 10 поддень фару снизу и потяни на себя а там как попросит сними колодки которые подведены к фаре посмотри может контакты там окислились, почисти аккуратненько иголочкой или проволочкой тонкой вставь обратно проверь если не помогло позови того кто немножко шарит в электрике или езжай на сервис.
Только не забудь отписаться здесь о том что было что нашли.

Скорее всего плохой контакт на самой лампе(или проводки в мамах обжаты хреново) - корректором линза шевелится,вот и загорается.

Smiler
У меня была точно такая же проблема и тоже с правой, даже расплавилась колодка
итог замена лампочки