LIFAN CLUB

машина 1,6 РОССИЯ 16.10. 2008
500 км. ремонт гребёнки магнитолы , регулеровка вод. двери
1500 км. ТО , замена лампочки на номере , протяжка крепежа сцепления , регулеровка дверей
НАЧАЛО ПРОБЛЕМ
2400 км. устронение течи ОЖ , установка предохр. колодки на цепь противотум. фонарей ,ремонт задней левой ручки, замена ,
установка шпилек КПП , регулеровка дверей
3800 км. закрепили задние пыливые фартуки , замена датчика скорости , адобтация системы впрыска ,
установка фиксатора механизма КПП , регулеровка дверей
8612 км. замена главный цилиндр сцепления , рабочий цилиндр , прокачка ... ВСТАЛ НА ПЕРЕКРЁСТКЕ ПЕРЕД СЕРВСОМ ВСЮ ДВИЖУХУ ПЕРЕКРЫЛ
9280 км. ТО-2 зависание оборотов , перваливает за 1200 , замена воздуш. фильтра , проблема осталась... полетела шаровая , подошла от ситроена поменял сам... ПОКА ВСЁ

7580-свечи, на изоляторе на двух свечах следы масла и заводилась через раз со второго раза
8200- потекли патрубки охлаждения все!

Пробег 44600,в эксплуатации 1.5 года на 20000 поменял свечи,35000 поменял передние калодки,та же в районе 35000 поменял транзисторы на печке(работала только на больших оборотах).Всё остальное в порядке.Машиной доволен.

Пробег - 20 000, очередное ТО: обе шаровые под замену, под замену стойка стабилизатора, после плохого бензина - замена свечей.

Пробег 20 000 км., на ТО заменили обе шаровые и стойку стабилизатора. На 20 500 км. стал глючить спидометр и затроил двигатель: результат - замена датчика скорости по гарантии и свечного провода (пробило).

Лифан 1.3

Принимайте новенького. Лифан бриз хетчбэк. Сборка Черкесск по VIN - 2009, по ПТС- 2010
100 км - перестала открываться левая задняя дверь из салона. При попытке сложить заднее сиденье- пластмассовая кнопка отломилась не успев нажаться. Задние тормоза не томозят наполовину - может притрутся.

Сел обратно в 07 - охренел как я на нем ездил 10 лет.

про дверь читай книжку по эксплуатации и ищи рычажок блокировки на двери по спинке сиденья на седане 2008 г не кнопка а рычажок который надо тянуть вверх сломать его крайне сложно видимо производитель не дорабатывает авто а наоборот подкидывает работу очумелым ручкам по тормозам у меня изначально цепкие были после жиги ехал аккуратно боялся ваще нажимать на педаль тормоза сразу хватались

Дверь по гарантии сделали - тросик соскочил. Задние тормоза притёрлись.

Пробег 45000!!!Обе стойки стабилизатора,шаровые,2 привода,колодки,тормозные диски,регулировка печки,гур,подшибники ступиц пер.2,рыле винтелятора охлаждения,радиатор кондиционера,термостат 2 раза,черное масло в коробке,и рулевая рейка!!!Вроде все!!!

1.3L, 2008 г/в, Черкесск, в пользовании не полных два года:

-5000 - блок управления вентилятором в салоне (самостоятельный ремонт);
-9000 - стойка стабилизатора левая (замена на оригинал на СТО);
-10000 - рассыпался резиновый пыльник на оси левого "дворника" (заменил
самостоятельно на самодельный из подсвечника);
-15000 - стойка стабилизатора правая (замена на оригинал самостоятельно;
предусмотрительно тогда еще купил 2 шт. );
-20000 - замена подшипников первичного вала КПП (замена на СТО на российский
аналог) ;надеюсь, что это самая крупная неприятность в истории моего авто;
-28000 - (пробег на сегодняшний день), заметил, что потрескались гофры электро-
подводки к дверям... Пока всё...