LIFAN CLUB

Напиши, пожалуйста, подробный отзыв о своем авто. Крайне интересно узнать подробности и впечатления из первых рук

ОК. После первой недели эксплуатации данного авто уже можно сделать первые выводы.
Внешне: очень привлекательна оказалась не только для меня, но и для всех с кем общался и показал свой авто. Девушкам он особо нравится тем, что он просто большой и черный седан со всякими приколюхами, типа диодной ленты на габаритах. Все стыки между деталями ровные.
Салон: очень добротно и очень качественно сделан. То, что внутри не кожа, а кожзам это и ежу понятно, натуральная кожа есть только в авто классом намного выше, чем Солана. Сравнивал с другими авто С-класса - качество кожзама ничем не уступает европейским и японским маркам, и намного лучше белого кожзама Чери Фора. Пластик очень-очень мягкий, поэтому брякать не должен, сверчков тоже не должно появиться. В предыдущем авто у меня стоял сабвуфер и колонок было побольше, поэтому "штатный" звук оценить объективно не могу, соответсвенно музыка не сказать что вообще супер, но твердую четверку поставить можно. Регулируемая подсветка приборной панели, задний подлокотник, и другие фишки добавляют Солане только положительные эмоции.
Подвеска: очень мягкая, все ямы глотает на ура, в поворотах ведет себя устойчиво. Со временем думаю больше смогу сказать, когда увижу подвеску после пробега в 10 000 км.
Двигатель: здесь вообще пока писать нечего. Как пройдет обкатку обязательно напишу. На данный момент пробег 480 км.

Но как и в любом другом новом авто есть свои недостатки: Во первых очень жесткие резинки на дверях не дают с первого раза закрыть дверь, приходится делать это по несколько раз. Во вторых на скорости больше 40 км/ч на дороге с мелкими камнями становится слышно как все эти камни бьются об днище авто - причина в слишком коротких брызговиках. В третьих слабая шумоизоляция, но и это в принципе тоже поправимо.

В ближайших планах это поправить все вышеописанные недостатки, затонироваться, доработать музыку, улучшить шумоизоляцию.

ПС фото своего авто я уже здесь выкладывал, поэтому повторюсь http://fotki.yandex.ru/users/luxver/ В ближайшее время выложу более профессиональные фото.

А правда, что ему не хватает мощности, при подъемах, как пишут в тест-драйвах? И как он себя ведет при включенном кондиционере?

Бред полный. Конечно смотря с чем сравнивать. Если с турбированными и двухлитровыми, то конечно он им уступает. Если сравнивать с шевроле круз, опель астра, киа церато, то там движок намнооооого задумчивей... Не верите? Поездите по автосалонам и сами убедитесь, и старайтесь скептически относиться ко всяким статьям в автожурналах и тест-драйвам.

Как уже писали выше:


У меня самого рост 193 см. и я спокойно помещаюсь на водительском месте, по сравнению с тем же шевроле круз, где было явно мало места для моих габаритов...

Спасибо. Исчерпывающе Еще больше убедился, что коплю на правильную машину.

Да, прокоментируйте упоминания про неудобные сидения. Так ли это?

Здесь на самом деле все индивидуально. Как говорит мой хороший друг, который работает на авторынке "перекупом": если сел в машину и чувствуешь, что это "Твое", и тебе комфортно, значит бери, потому что тебе ездить на водительском сиденье, а не кому то другому.

Даже приборы не бликуют при любом освещении? Это также "преувеличение"?

Не замечал такого.

Защиту двигателя не устанавливали? Я узнавал в салоне 3400 будет стоить, интересно аналоги подешевле есть?

Вранье на вранье в статьях