LIFAN CLUB

нет это не порядок тут либо термос открывается поздно, (родной 83 гр) либо клинит на малом (хотя наврядли если новый, разве что брак) либо воздух в системе остался, а температура как себя ведет? на каком деление держится когда вент вкл? Короче если работает вентилятор и температура держится на середине либо выше то точно термостат закрыт все по малому кругу идет, должно при вкл. вентилятора гдет за 30 сек температура падать на деление!!!

Если температура не заходит больше чем на одно деление выше середины, то не запаривайся все нормально, возможно термостат поставили не на 82 как родной а на 87. Зимой в машине будет теплее. Если конечно дело в термостате

не температура не зашкаливает ровно по середине держит, просто я так понял что темперетура сбрасываетса только при движении , значит точно сам термостат настроен на другой градус...

вполне возможно. Вполне возможно что новый термостат ПРАВИЛЬНО работает, а все остальное дело привычки.
Недельки через 2е отпишись чё как

Зиму стоял термостат QTH105 t-88* На лето это большая температура. Поставил QTH210K t-82* Большой круг не открывает.Снял положил в банку с водой QTH210K, QTH105, от GEELY тоже t-82*, термометр и на газ. Открываются QTH210K~82*, QTH105~88*, GEELY~70*. Трижды нагрел-остудил работает как часы. Поставил на место большой круг опять не открывает. Пришлось поставить от GEELY на лето пойдет. Родной через полгода тоже не открывал большой круг, но стоило заглушить двигатель на пол минуты и снова завести он срабатывал. Как будто помпа создавала давление, что термостат не мог передавить.

Кто знает принцип устройства термостата,думаю поймет что давлением помпы,термостат не открыть,это точно.

Всем салют.У моего друга Lifan 1.6,недавно у него вылетел термостат,он купил новый с toyota avensis на 88гр.результат-стрелка температуры в красной зоне,купил с geely на 82гр.поставил и стало все ok.Ради интереса он решил проверить тойотовский термостат в кипятке,результат был нулевым.

Всем добрых суток, прочитал про термостат весь форум вывод следующий у всех стаи термостат на 82 градуса на открытие, а может быть поставить на 88 и решиться проблема с отоплением салона будет нагреваться зимой лучше и все такое а то я зимой при -30 замерзал просто нету слов а так будет теплее. Вот только летом тут писали, что сильно греется, ну а как же тойоты с которых подходят эти термостаты не кипят что ли?

У меня стоит на 87, зимой я точно не потел в -30гр., еще зависит от герметизации салона. В наших десятых моделях термостаты стоят на 92, тепла тоже не лишку при -30гр. Но как вариант можно ставить на 87-88 хуже думаю не будет, ну и кто в коком регионе живет....

У меня была как рас до лифана десятка в -30 в одной рубашки на встречу выпускников ездил (легко) но дело не в этом, как будет себя вести машинка с 88 термостатом летом при температуре + 40? Не будет кипеть?