LIFAN CLUB

Разрешилась моя проблема с антифризом, причем очень даже просто:
оказывается у меня в нижней части радиатора, где стык пластика и алюминия, рядом с приемным патрубком, была маленькая трещинка (видимо от камешка). Оттуда о/ж и уходила потихоньку, а когда мотор под нагрузкой работал, естественно быстрее. Сразу это заметить было невозможно, т.к. место это рядом со шлангом от кондиционера...
Залил в расширительный бачок герметик системы охл. Mannol и все как бабка отшептала. Через 15 минут я больше ни капли не увидел. Езжу уже почти неделю - и уровень и давление в норме, а больше всего радует, что мотор вскрывать не пришлось. Цена вопроса 180 деревянных...

А у меня просто внизу пластик треснул, пришлось менять радиатор! Цена вопроса: 6500руб.

Я тоже, когда течь обнаружил, думал что радиатор менять придется, а когда хорошим прожектором посветили, все оказалось намного проще.
Еще несколько дней покатаюсь, если все будет в норме, поставлю термостат и буду свежий антифриз заливать...

Добрый всем день.
Где-то месяц под капот не заглядывал, А если раньше и заглядывал, то на расширительный бачок не обращал как-то внимание... Недавно вижу- бачок пуст. Температура всегда была нормальной. Утечек нет. Долил. Три дня- уровень в норме... Кто скажет, жидкость вообще может испаряться, и как быстро?
А еще у моего авто почему-то нету вот этой трубки: http://i064.radikal.ru/1005/02/525b2da5d209.jpg
Что это? Куда там в низ она уходит? Обязательна-ли она? Спасибо...

вообще эту фоку сделал Kesh и трубку он сам прицепил и направил вниз чтоб давление с бачка стравливалось не на бачок и движку а на асфальт так что тоже можешь доработать, а летом обычно антифриз не уходит если дырок нет в радиаторе и патрубки не сползли, обычно в холода убегает антифриз, раз давно не заглядывал значит просто не заметил

Спасибо. Все понятно...
Да я использовал фотку Kesh... Я же не мог сфотографировать свой бачок на котором этой трубки нет...

Вообще, насколько я знаю, при нормальной работе системы охлаждения и клапана расширительного бочка о/ж периодически доливать нужно, т.к. сбрасываемое клапаном давление - это пар. Раз пар выходит наружу, значит о/ж становится со временем меньше, что вполне естественно...

Понял, спасибо...

Столкнулся с такой проблемой
Ехал по трассе домой в город, при въезде в город на светофорах начал подниматься уровень температуры двигателя, как доехал до дому, открываю капот, бачок с антифризом пуст из под машины течет антифриз, проверил все "дубовые" шланги всё нормально.... Слышу характерное "шипение", смотрю с левой стороны двигателя в нижней части течет антифриз и выходит маленький дымок (похоже испарение антифриза)... Машину на эвакуаторе довезли до дому, сервисы не работают, выходные.... Что это может подскажите пожалуйста

С левой по ходу?... Если слева, когда смотришь в лоб- то смотри помпу. У меня еще на 21099 было. Износ сальника - жидкость вымыла смазку подшипника - и, как результат, подшипник разлетелся, насос рассыпался и ОЖ долой наружу...