LIFAN CLUB

vadoz13007, двигатель 1,3. Но я рано начал хвастатьтся, недавно снова возникла проблема - обороты двигателя плывут иногда, но прошивка помогла реально, т.к. зависание проявляется довольно редко, а до этого временами ездить было невозможно.
IGOR-S, на моей машине ошибка прошивки никак не была связана с временем года - и зимой и летом проблема с оборотами проявлялась одинаково, а также не имело значения, холодный движок или прогретый.

Я так и езжу на старой прошивке всё пучком.
Парни, правильно писали проблема, что где то может воздух травить на том же клапане обратки с завода хомутов не было. Я взялся за шланг он просто и спал с клапана. Поставил 3 хомута по верху. А где абсорбер туда подлезть не могу поэтому не знаю стоят ли там хомуты. Но пока ничего не беспокоит.

Что за клапан обратки?? шланг с первого цилиндра???

До атсорбера очень легко добраться, открутив 3 болта правой фары и сняв ее. Все как на ладоне.

Главное ничего в посадочное гнездо уронить

Объясните почему при движении машины накатом, обороты завышены по сравнению с холостым ходом.???

А что б тебе легче было в тормоза жать и руль крутить.

Клапан обратки это бочёнок который стоит рядом с РХХ о нём много ребята говорили на форуме

Всем у кого "плывут" обороты, делайте перепрошивку на самую в последнюю, в ней устранена данная ошибка.

Подробнее:
У самого плавали во всю, поменял уже РХХ, и заслонку дроселя в сборе(гарантийный вопрос был), и чего только не делал, всё равно плавают. В итоге заехал в АВТОМИР в марьино и мне БЕСПЛАТНО ПЕРЕПРОШИЛИ, заняло время 1 час.=)

Я ведь как то езжу, а мне точно никто движок не перешивал.