LIFAN CLUB

http://www.lifan-club.com.ua/forum/viewtopic.php?t=582
Собсна, все тут


Продублировал и тут, оно того стоит (Админ)

Общий вид салона



Выкидываем кресла, разбираем салон



Родной войлок (тот который сыреет и гниет) За борт! Тут же видно не используемые разъемы в желтой гофре (видимо связано с безопасностью) Возможно под задние подушки безопасности



Отсутствующий напрочь болт в пассажирском кресле. Причина скрипа и не стабильного положения спинки кресла. Устранено.



Продолжаем разбирать салон



Сняли пол и часть войлока



Сняли весь пол. Видно заводскую "шумку")



Начинаем стелиться... StP



Продолжаем



Греем...



Передний пассажир



Тросиковое устройство переключения передач... Удивило




Тоннель...



Задняя левая арка



Разбираем потолок



Видим заводскую шумку. Вот жадины епт



Закатываем вибропластом



Догоняемся спленом



Догоняем спленом полы



Вид сзади



В три погибели



Уплотняем спленом места крепдения полов (чтобы белый пластик не гремел)


Прокатываем пространство под задним диваном



Про музыку... Снимаем декор


Демонтаж родных двух динов. (я её и не включал за 2 недели:))



Готовим проводку для кроссировки



Приводим в относительный порядок



Пробуем подгонять



Конечный результат по установке головы не зафиксирован))) Дополню позже. А пока двери...
Снимем декор



Как то оно выглядит



Без пленки



Закатываем вибропластом



Догоняем герленом



Вот как-то так



Дверная панель с обратной стороны. С мега-динамиком



Так вот он какой



Монтируем на кольца 16 сантиметровые Focal. не забываем выставлять направление звука



Так же на кольца монтируем заднюю подзвучку того же бренда



Цепляем усилок



Монтируем светодиодный ряд взамен штатной подсветки двери


Просто так (не знаю откуда этот кадр)



Естественно, что на фото не отображен весь процесс. Салон собирается в обратном порядке без особых проблем. Никаких подводных камней не встретил.
О результате... Ну что сказать, друзья. Я очень доволен))). Всех недостатков не исключить.
Например, движок по прежнему слышно, но в разы тише. В салоне тишина исключительная. Ушел шум резины, колес. На холостых оборотах при скорости 100 относительно тихо.
В городском трафике не слышно по соседству урчащих Пазиков и самосвалов. Дождя по крыше не слышно совсем.
Качество звука в салоне во многом достигается за счет шумо/виброизоляции дверей и посадкой на герлен всего что может играть/шуметь/звякать/дребезжать/бесить и так далее)).

Окончательно собранный авто сфотаю после мойки и дополню пост.
А пока все. Всем удачи.

скажи,а сколько динамиков установил,какие и сколько они тебе стояли???

Фронт: Focal Polyglass 165 VR (8100р)



Тыл: Focal Polyglass 130 CVX (3000р)

ну незнай ... перед velas berlioz зад блины pioneer 3и полосы голова кенвуд модель не помню соседей не оч. пугает звучит достаточно прилично кстать ждемс новых фото )))

круто а как ты снял ручку переключения передач а то я тут пробовал чуть не сломал

Я вот тоже себе шумку кинул, только пока в задние двери. Кому интересно, смотрите http://fotki.yandex.ru/users/dimansaw/album/48720/

третий день возимся с шумкой. Спасибо dimansaw помогли твои снимки. Но у тебя Лифан нового дизайна у нас 2007 года. Там в подлокотнике двери снимается вся панель с кнопкой стеклоподъемника. Жаль не сделали снимков, забыли цифру дома.
первую дверь вскрывали тряслись что что-нибудь сломаем. Все таки довольно крепко все сделано. Только несколько клипс сломалось и те подходят от ВАЗ 2105 (кто-то писал на форуме), даже лучше родных держат.
вторую и две передние быстрее сделали. есть несколько геморроев из-за которых вначале помучались с обратным монтажем панелей.

dimansaw уже писал что нужно сразу вырезать места для винтов и пистонов, мы на первой пожмотились и вырезали в шумке мало места потом замудохались вырезать дырки побольше.
Слишком близко взяли к краю двери поклейку вибропласта и сплена в итоге пришлось опять обрезать края чтобы встала панель на место. нужно заранее обрисовывать пластиковую панель на двери и от границы отступать не меньше чем на 1.5- 2 см.
материала ушло:
на задние двери - по 1.5 листа вибропласта (оклейка внешней и внутренней стороны двери) и четверть листа сплена
на передние - почти по два листа вибропласта и четверть листа сплена.

результат: двери закрываются как у навороченной иномаркии штатная акустика звучит намного лучше мягче.
нигде на дверях ржи нет.
вчера клеили салон. снимки есть.

пока на весь материал затратили 9000 р (20 листов вибропласта и 10 листов сплена).

Даааааа, двери как у иномарок закрываются!!!! Без звонов и звяканий! Ещё на будущее тем кто будет делать, проклеить спленом место под тягой, которая идёт на запирание двери. При сильной тряске она дребезжала, даже в проклееной двери, поэтому пришлось доводить до ума. (особенно актуально для задней правой двери ) Вот. Удачи...