barser писал(а):
Купил передние колодки польского производства JCPlatinum (120 грн.) в Киеве, которые по бирке подходят Рено Клио, Рено 19, Пежо 306. Колодки взял по рекомендации с датчиками износа. Стали как родные, тормоза стали мягче, сажа перестала сыпаться. Вопрос в том, что как оказалось датчики подключать некуда, откусил. Машина чистый "китаец", 1.3л,2008г.в.Так что не тратьтесь на датчики,цена примерно 30% стоимости. Родные, кстати, были с местами под датчик оригинального крепления,где-то на форуме был вопрос о пластинках с крючком на колодке, так вот это и есть крепление. Кстати, родные прошли 18000 км, износ был 60%, но весь суппорт и колесные диски пришлось с трудом очищать от сажи. Сажей была забита скоба(места установки колодок) и похоже колодки имели плохую подвижность при работе, поэтому, думаю и был скрип "туповатое" торможение и небольшое подклинивание(износ дисков примерно 1 мм). Так-что рекомендую не ждать полного износа родных колодок, а менять на аналоги, дефицита нет.
К стати, пластинка - это и есть датчик износа, только звуковой, в простонародии "пискун". Когда накладка стирается до кончика пластины, та начинает противно так посвистывать и скрежетать о диск. Вот тут-то и надо все бросать и менять колодки...
Вчера так и сделал, правда не по "сигналу", надо было раньше. Родные стерлись напрочь... 27000 км. пробегу.
На рынке искал как для Renault Clio , по этому вот сообщению от
odevit:
viewtopic.php?f=22&t=233&start=105 , спасибо ему большое...
Вчера поставил, все идеально и прекрасно. Отчитался в "З/Ч - не оригиналы":
viewtopic.php?f=22&t=233&start=150Только вот тормоза с новыми колодками странно себя ведут: увеличился ход педали, и она стала, как-бы "мягкой", как-будто в системе воздух. Кто знает, как это может быть связано с заменой передних ТК? Подтеканий нет, везде сухо. Могла-ли система где-то хапнуть воздух? Или притераются?
Почему тогда ход увеличен? Кто в курсе, отпишитесь...
Вход
FAQ
Поиск
