LIFAN CLUB

И я то же ни чего не перепрошивал, РХХ поменял на Нивовский и вот уже второй месяц все ровно 800!

Помогите женщине разобраться
У вас тут столько причин и способов перечислено.
С оборотами происходит что-то ужасное, 1000 при пуске двигателя, а потом при переключениях и 5000 доходит. Машина ревет, задирает обороты и при этом периодически выскакивает рычаг сцепления.
Останавливаюсь, перезавожу двигатель, прекращается, но при этом машина работает на 2500.
Была на сервисе провели диагностику, из неисправностей только не рабочий электромагнитный клапан забора воздуха, и еще катализатору осталось недолго. Ничего толком по-поводу оборотов мне не сказали. Бубнил про то, что может и катализатор,а может и клапан этот влияет, но сдается мне это не связано оборотами.
Мужчины, взываю к помощи, в чем причина? И программу у нас на Лифанчик не прошивают ни где
Пробег 38 тыс., двиг. 1.6

Незнаю причем здесь катализатор? Но электромагнитный клапан это вариант, но с ним вроде не было проблем и на форуме он не обсуждался! У меня то же прыгали, но ни так сильно! Первый мой шаг был это поменял Регулятор Холостого Хода(РХХ), Купил от нашей русской инжекторной Нивы, фото есть в этой теме где-то выше! Цена-вопроса 460руб.Поменял и все как рукой сняло, уже второй месяц езжу без проблем!

В первую очередь надо снять регулятор холостого хода (там два винтика открутить). И промыть хорошенько его и посадочное место куда он вставляется. Промывать очистителем карбюратора или ВД-40 или уайт-спиритом.

И потом - какой клапан нерабочий? Клапан адсорбера? Если да, то для проверки - из-за него это или нет - пережать (перемотать) трубку, идущую от него.

Спасибо вам
Начнем тогда с датчика холостого хода.

Да, похоже "Клапан адсорбера".
А он влияет какием-то образом на работу двигателя?

Пережми его, чтобы дополнительный воздух не проходил (это в случае если он пропускает воздух).
На работе двигателя его существование практически не сказывается (в смысле не влияет - есть он или нету).
По сути нужен для реализации Евро-3.

Стукни в ICQ Очень интересно. Особенно с перепрошивкой. Мне сначала навязывали а потом сказали что не надо....

Kel_Nerk!!! Большое спасибо за подсказку, сделали все как сказали.
Стрелка встала на 800-т, машину просто не узнать, никакого рева, обороты после переключения в районе 1000, все равно многовато, но на сердце спокойнее)))
Спасибо)))

На то и форум, чтоб друг другу помогать!!!