LIFAN CLUB

На днях менять буду подшипник ступицы,правда не знаю еще левой или правой )),а то может и оба придётся. Первый раз поменяю топливный фильтр. Это всё придётся делать на сервисе,без моего участия,хреново.

Пипец. Поменяли сегодня подшипник на левой ступице,подошёл как надо. Работа - 1200р. Так же топливный фильтр ,взял Лифановский за 200р., млять работа по замене - 300 р. я в окуе
На днях масло поменяю,ну это уже сам. И в сервис только если по окуенной надобности и необходимости. Нах такие деньги отдавать,когда сам могу. ((

А чего ты всё это сам не делал? Там ведь нет ничего сложного

Самое главное время найти и место,своего гаража нет. Договориться с гаражом можно,но мне надо было срочняк подшипник поменять,завтра ехать далеко.
На гудящем в субботу и воскресенье из дома во Владимир и Суздаль ездил,700 км накатал. Назад ехал такой гул стоял.... На сервисе вообще удивились,как на таком ездил,что то там уже тёрло. В общем вовремя сделали.

Ну самое главное что не подвел пепелац!!!!

41800 км Сменил масло,фильтр Тойота как и раньше ставил. Подтянул ручник. Нашёл утечку антифриза из тонкого шланга (подтянул), он подходит снизу к корпусу где стоит воздушная заслонка и РХХ.

блин ты меня обогнал ... я только к 40 т. подьезжаю, нарыл сервис где ремонтируют лифаны, звонил им они якобы скупают и естественно с б/у продают но машины такие к примеру есть перивертыш но пробег 1000 км. собираюсь подьехать к ним глянуть, интересует пока прозговики ну и по мелочи.

Жара. Вчера с кондеем по трассе и МКАДу 100 км. Расход 6.1л !!!
Потом еще покатался с комфортом и из Москвы поехал в область в пробке, сначала всё хорошо,но затем движок неожиданно греться стал до 105 градусов. Хорошо пробка почти закончилась. Оба вентилятора работают!!! Выключил кондей,поехал,температура до 90 со временем упала. Включаю кондей,снова поднимается но больше 93 не даю,выключаю. Дальше без него,температура то падает до 88,то скачком до 93 и обратно. Вечером возвращаюсь из области через МКАД в область,так же скачет даже с кондеем. Остановился вентиляторы посмотреть на 88 градусах с включеным - работают оба,выключил - остановились. Поехал,включил - скачут.
Какие мысли есть по этому поводу?
Термостат клинит или датчик температуры? А может еще хуже?

ты патрубки на радиатор проверял? горячие?
У меня если в пробке греется,то где-то на 95 градусах включаются вентиляторы.

Мысль была такая,но забыл проверить. Давайте про термостат пока из обсуждения выключим.