LIFAN CLUB

провода скорее всего от накладного датчика износа, внизу в углу должно быть крепление. болты - те болты, которые крепят скобу, их можно не менять. а так, 40 мин. и полное счастье

Да внимательно рассмотрев - увидел что датчик крепится в угол колодки простым прижатием. Скоро буду менять.

удачи, но в дальнейшем, если у тебя с завода установлены датчики износа, бери колодки, номера которых выкладывали на форуме. накладные датчики не есть хорошо, могут подвести. я беру только вмонтированные в колодки. написал все так, как делал сам. если будут вопросы, пиши, постараюсь ответить и не только по тормозам. да, кстати, посмотри задние колодки, а то после замены передних у всех педаль ватная.

Это как то связано с задними клодками? Пробег небольшой у меня сейчас к 18000 подходит, не думаю что и задним приходит каюк так быстро.

это узнаешь заменив переднии. если педаль ватная, то заднии на замену. у меня пробег 41 тыс с лишним, задние колодки давно просятся на замену

При маленьком пробеге это не обязательно. Я накатал без малого 91000 и задние до сих пор родные, а передние менял один раз на 42000. позовчера смотрел передок - колодки еще даже на половину не стерлисть.
А вообще частота замены колодок зависит от стиля езды и манеры торможения. если постоянно резко тормозить или вваливать машину в поворот на ручнике, они 100% долго не проживут.

Каждые 10 000 км меняю передние, неважно какой фирмы. Постоянно езжу в час пик вот и всё. Работа такая.[/quote]

Да, по поводу пробок я вам сочувствую, у нас правда тоже днем весь город стоит, но с вашим это не сравнится.

Всем здрасьте...
По рекомендации Макс мтс приобрел эти колодки: viewtopic.php?f=22&t=233&start=60. Повез к мастерам. Барабан и ступица у нас на самом деле единая деталь. Длинючим рычагом еле открутили гайки, сняли барабаны. Колодки действительно идентичны указанным. Но менять пока не стал- оказались как новые, износ почти ноль (27000 пробега). Мягкость педали объясняется следующим: Система имеет механизм автоматической подводки колодок. То-есть по мере износа накладок этот автомат разводит колодки, тем самым выбирая не нужный зазор. Так вот, он просто , собака, не работает. А от куда зазор? Износ не накладок о барабанов. Чугун - г--но! Развести колодки вручную можно, но барабан не одеть - буртик мм полтора. Нужно токарю вести, чтоб снял. Но я думаю, нужно менять барабаны на более качественные.
Но есть выход, правда временная мера. Не снимая барабан, в отверстие под болт крепления колеса можно отверткой подкрутить колесико (в виде шестеренки) разводного механизма. Если смотреть сзади, то на правом колесе по часовой стрелке, на левом - против. Только не увлекаться - 2-3-4 зубчика. Контролировать можно проворачиванием барабана и ручником. Я так сделал, сейчас все в норме. Но в дальнейшем планирую менять барабаны... Всем привет!

такая система подводки колодок используется на многих машинах.Это зубчатое колёсико имеет свойство закисать.Надо просто время от времени чистить от тормозной пыли и смазывать его.
ПыСы буртик на барабане не сложно снять напильником или на наждаке с маленьким кругом

Ребят может конечно вопрос не по теме но всё же. У нас реально поставить сзади дисковые тормоза? Если да, то какие=)