LIFAN CLUB

короче никто ничего путнего не придумал???
дырки... заднее сиденье... приопущеные стекла... все до сраки....
может прикрепить какой то шланг к забору воздуха и вывести его перед радиатором? уж нихрена больше в голову не приходит!!!

Почему никто? Я снял водоотливную пластмаску что над воздухозаборником. Полегчало существенно. Где то фотка тут была. Если найду дам ссылочку.

все очень просто! начинает падать дождь,включаеш кондюк регулятор на половину и все! короче делаеш температуру что в салоне,что на улице одинакоковую! попробуйте,проверено.

У меня почему при включении забора воздуха с улицы дует теплым вохдухом, даже когда двигатель холодный, а машина простояла на солнце. Спасение вкл. кондея на некоторое время, а в ходе движения снова начинает дуть теплый воздух, хотя за бортом прохладнее. В десятке такого не наблюдал.

заслонка забора воздуха электрическая !см её состояние может она заклинила или вообще не работает(как вариант)проверить можно либо открыть пластмассу (где стоит заслонка )ну или вкл зажигание но не заводить движок и попробывать поиграться с кнопкой .

Это я понимаю. Хотябы на ходу из воздуховодов прохлада без кондея шла, а то тепло идет.[/quote]
заслонка забора воздуха электрическая !см её состояние может она заклинила или вообще не работает(как вариант)[/quote]
заслонка работает. даже дырок насверлил а тепло прет в салон. На ходу чтобы тепло не шло в салон приходится рецеркуляцией заслонку закрывать,

заслонка забора воздуха электрическая !см её состояние может она заклинила или вообще не работает(как вариант)[/quote]
заслонка работает. даже дырок насверлил а тепло прет в салон. На ходу чтобы тепло не шло в салон приходится рецеркуляцией заслонку закрывать,[/quote]

Здесь два варианта:

1. Либо капот резинкой не плотно перекрывается и воздух из подкапотного пространства попадает в зону забора воздуха на вентилятор салона с "улицы".
2. либо неплотно прилегает заслонка радиатора печки.

Сегодня дождь. Поехал на работу на Лифанчиге. Завел,включил кондей,вентилятор на 2/3,все крутилки на дефлекторах на "-",поток на лобовик,забор воздуха наружный. Проехал 17 км ,ни капли "пота" на всех стеклах .Стал замерзать(майка без рукавов). Включил печку на начало красного сектора.Стало тепло.Стекла не потеют.Проехал еще 17км. Усе "О.К." !

А может какую-нить ноздрю сделать на капоте?

Если сделать просто"ноздрю" на капот - значит добавить приток горячего воздуха из моторного отсека в салон. А если уж делать,то нужен приток воздуха по мимо моторного отсека, а значит нужно "городить" тоннель, из так называемой "ноздри", непосредственно в воздухозаборник салона. Вот тогда будет какой то толк.