LIFAN CLUB

Всем доброго времени суток.
У меня 520, двигатель 1,6л. Эксплуатирую порядка двух недель. Позавчера столкнулся с такой проблемой: когда начинаешь ускоряться (например при обгоне), естественно, педаль газа придавливаешь пониже, чем при обычной езде. Так вот стал закусывать тросик газа. Выход один: останавливаться, поднимать капот и поправлять тросик там, где он подходит к двиглу. Есть какой-то простой выход, кто-то сталкивался с этим?
P.S. Заранее прошу прощения, если оффтоп, перешерстил форум поисковиком и вручную- ничего похожего не нашел.

у меня слетал пыльник тросика, смотри в бортовике там фото есть, проблему решил - приклеил на двухсторонний скотчь

а где закусывает? в самом начале при нажатии?

Так вот пыльник и слетает. Ощущения, в особенности не сильно приятные! Спасибо Евгению и его бортовому журналу, разобрался что да как Прикручу НАФИГ этот пыльник скотчем. Некрасиво, но эффективно и безопасно.

Всем привет. А скажите пожалуйста, только у меня такой тугой газ, и что можно с этим сделать

освободи трос от всяких хомутов под капотом чтобы он лежал свободно.

На моем Бризе слетевший пыльник приводил к залипанию оборотов на 3000!
Когда я обратился с данной проблемой к инженеру на сервисе - он просто сорвал пыльник с тросика со словами: "Вот, теперь порядок!" и бросил его на землю ...

А у меня сам слетел почти, я его взял и оторвал до конца, но газ все равно какой-та жестковатый, вот думаю трос смазать хорошей смазкой или пружину поменять!

Рекомендую проверить весь "путь" тросика. Возможно что-то ему мешает

кто-нибудь знает что случилось? Сегодня ночью было -20, утром завел, погрел на холостых, решил тронуться, а медаль газа каменная(нажимаю на тросик на двигетеле-все работает, обороты набирает, сбрасывает). Думаю замерзла что-ли, минут 20 постоял, постучал по ней вроде заработала. В обед такая же история, только педаль как-то туго пошла и обороты вверх помчались, заглушил. Теперь не могу прогреть обороты сразу за 3000. Че делать-то?