LIFAN CLUB

Я делал на СТО ТАИНА на Бережанской 9 (въезд напротив мойки). Но мне не литол в балку зашприцовывали, а заливали нигрол.

Стоит! Я на выходных произвел эту процедуру. Когда сверлил балку - из нее вытекло грамм 300 воды! При условии, что дождей за время использования авто почти не было!

Я, конечно, не знаю, геммороиться или нет, но, в субботу был на диагностике, попал на замену задних ступичных подшипников (170 грн. - штука FAGовские, работа за 2 - 240 грн.), правой шаровой (работа - 80 грн.) и ЗАМЕНУ подшипников торсионов. 2 Комплекта по 2 подшипника - 480 грн. (по 240грн. комплект), работа будет около 500 (как раз сейчас делают). Вот и получается, что замена подшипников торсионов обойдется примерно 1000 грн. НО, заменил - и езди спокойно (тьху-тьху-тьху). А, пробег почти 80 тыс.
П.с. Все коробочки из-под запчастей в данный момент находятся на СТО, поэтому когда буду забирать машину, все аккуратненько перепишу и в неоригиналы выставлю. Всем удачи!

Я думаю залить Тад-17 (по 200 мл с каждой стороны), а сверлить в двух местах (слева и справа между подшипниками). Думал запрессовать смазку 158, но боюсь, что при запрессовке тугой смазки может выдавиться сальник, ведь воздуху при запрессовке надо куда то деваться.

Значит так. Сразу скажу, кто проездил больше 50 тыс. - вперед на диагностику! Как мне рассказали - наша задняя торсионная подвеска - она хорошая, только за ней нужен постоянный уход, как за женщиной. В субботу купил на рынке комплекты игольчатых подшипников торсионов - оказались не те, взял SNR KS559.00 (2 комплекта) - то, что доктор прописал (бьются по всем программам как для Пежо 306 и Цитрамона Зет Икс) (обязательно проверяйте комплектность - в 1 комплекте обязательно должны быть сами 2 подшипника, кромка и сальник(пыльник)). Намучились ребята на СТО конкретно. Мастер сказал, что по цене работы они типа лоханулись - следующий раз за работу по снятию/постановке этих подшипников (2 дня) будут брать намного дороже (я заплатил 540 грн., но так как цену мне озвучили заранее, не пересматривали), вобщем торсионы поприкипали и еще что-то там. Воды в балке не было.
Также были заменены оба задних ступичных подшипника (на коробке написано FAG 713 6303 00 (на приклеенной бумажке номер 13632 - наверное, на рынке своя классификация или программа)). А самое интересное, это надпись "for MERCEDES BENZ".
Заменена шаровая опора на Talosa 47-08207-9 (опять же местный номер 7983 "для ситроена").
Дальше. Когда меняли подшипники торсионов - были сняты задние аммортизаторы. Под замену втулки нижние. Оказалось, одна из причин стука задней подвески. Кто будет менять - снимайте и идите искать с образцом (оказалось даже на Перова (рынок автозапчастей в Киеве самый большой) дефицит!!!). Зато предлагали ставить другие, что в итоге и было сделано (цена вопроса 50 грн/шт.). А, внутренний диаметр 14 мм.
Результат - машина едет как новая! Ничего не стучит-скрипит-рыпит.
Еще вопрос ко всем. В результате жестокой эксплуатации моей машинки оказалось поотлетали отбойники резиновые на рычагах задних (те, в которые при качении/ударах конус резиновый упирается) - только болты торчат. Обходил весь рынок - продавцы в один голос заявляют, что на французах такого не бывает и они никогда такого даже не заказывали. У кого-то было такое? Где брали?
П.с. Скиньте кто-нибудь свой эл. адрес, я вышлю фотки, вставите в неоригиналы, т.к. на работе вставить не могу (безопасность, блин), а дома интернет 3G очень долго грузятся.

Shasha прислал фоты.

задний подшипник ступицы


Комплект игольчатых подшипников


Шаровая опора

Саша привет. У меня эти отбойники еще в прошлом году рассыпались. Судя по всему они не резиновые были, а из какого-то пластика (второй раскрошился, когда я его пальцем тыкнул).
На их место прикрутил вырезанные из резины (около 1 см толщиной).

Хоккейные шайбы слишком жёсткие,нужно что то помягче.

на передних стойках есть отбойный буфер(ну или как там эта хрень называется ) надевается на шток,вот что-то типа этого и надо мудрить

Мужики!Может кто из вас знает на самом деле от какого пежо подходит вся задняя балка вместе с рычагами?Я сегодня вечером сравнил балку от 309 модели,один в один как на лифане.Завтра буду на яме и буду мерять длину торсионов,посмотрим.