LIFAN CLUB

Можно походить еще по форумам ПЕЖО, там тоже много инфы (наша подвеска-полный аналог ПЕЖО-306),
но я понял, что самостоятельно ремонтировать ее проблематично.А если менять сальники, тогда есть смысл
перебрать полностью.

Вкрутил в балку тавотницы. Сверлил в нижней точке, воды не было. Стал закачивать ТАД-17 инструмент не знаю как называется типа качка, друг дал у него там литол был. Но подходит идеально под тавотницу. Через примерно 20 качаний масло капает через шарик. Думал провалился он внутр, ан нет иглой нажал потекло сильно. Думаю давление там создал, хотя пробовал и с вывернутой второй тавотницей. Что делать, ведь залил по ложке всего? Может просверлить еще по отверстию только выше, чтоб самотеком залить и закрутить болтом.

[quote="Nico.L":.]Вкрутил в балку тавотницы. Сверлил в нижней точке, воды не было. Стал закачивать ТАД-17 инструмент не знаю как называется типа качка, друг дал у него там литол был. Но подходит идеально под тавотницу. Через примерно 20 качаний масло капает через шарик. Думал провалился он внутр, ан нет иглой нажал потекло сильно. Думаю давление там создал, хотя пробовал и с вывернутой второй тавотницей. Что делать, ведь залил по ложке всего? Может просверлить еще по отверстию только выше, чтоб самотеком залить и закрутить болтом.[/quote:.]

Просто просверли одно отверстие по середине балки для стравлиавания воздуха, а через тавотницы докачай смазку, а потом заглуши это отверстие. Тоже думаю над таки вариантом - закачать в балку смазку. Отпишись о результате. Можно с фотоописанием.

Так не стравливается через другое правое отверстие, тавотницу выкрутил специально. Никто не упоминал здесь что сверлил посередине.

Читай внимательно форум, там дыже выкладывали ссылки с фото... я отписывался и фото выкладывал про смазку литолом через 2 отверстия...

Так вроде читал внимательно и несколько раз. Может тавотница слабая - маленькая, не держит масло она. У меня она резьбой на 6мм. Или шприц

много воздуха хапает, т.к не предусмотрен может для масла. Или просто нужно качнуть раз 20 и ждать пока стравится воздух, но и масло с ним выходит, но думаю не все Короче засада. Иль может литолом забить. Он может без воздуха пойдет из этого инструмента?

Всё же склоняюсь к тому, что нужно еще одно отверстие - для стравливания воздуха.

Может и нужно еще по центру отверстие и как можно выше, чтоб залить треть балки хотя бы. Завтра еще раз попробую добавить, если не пойдет, просверлю третье. Или закачаю большим шприцем, которым масло меняют в коробке, прям без тавотницы и быстро заверну. А в идеале если б не подозрение на воду, сверлил бы как можно выше, чтоб прям медиц. шприцом заливать, а не этим качком воздух гонять

Если хочеш, попробуй сделать как я, просверлить между подшипников отверстия, вкрутить тавотницы, и зашприцевать литолом, получаеться что литол распределяеться между игольчатыми и постепенно их смазывает в ходе эксплуатации (а хочеш к литолу добавь еще в центр нигрола, получиться что нигрол будет в центре балки, а между подшипников бдет литол, я просто между подшипников с двух сторон зае...нил и все бенч...
На-на-риц-кин-цки....