LIFAN CLUB

А я отдельный провод с плюса аккумулятора кинул на жёлтый и красный с магнитолы.

Поставил в полку 2 динамика, пустил их через усилок. Появился жуткий гул. Игрался с проводами как тока можна. Посадил мафон на массу, немного помогло (стало тише). Но всё равно остался гул. Пускал на усилок сигнал с внешнего устройства, компа, всё ок. Гул прёт с линейного выхода. Может у кого было. Мафон стандартный Лифановский. Ещё цеплял другие магнитолы, гул намного тише.

У меня был такой гул - давал фон кабель + (питание) на усилок, провводил рядом с тюльпаном (выход с предусилителя магнитолы на усилок), кабель тюльпан хоть и экранирован, но все равно, после чего убрал - пустил питание понад порогом с водительской стороны, а тюльпан провел под бородой, по центру, и фон пропал...
И еще у одного моего знакомого была такая же хрень на ТАЗе...
Пробуй...

На счет конденсатора - узнавал считайте грубо говоря на 1000W вашей музыки 1фарад емкости (но эти еденицы все равно не правдивы что пишут на акустики и на всем что с этим связано), подключаеться в любой точке на питании (обычно на разрыве между аккум. и усилком)...
кста - зимой очень хорошая вещь при слабом и замерзшем аккуме - помогает завестись отдавая свою емкость (заряд) на стартер...
Примерная цена от 50-70$ за 1фарад

Дело в том, что пробовал и всё впустую. Реально гул прёт с мафона именно с RCA выхода, как его устранить чёрт его знает. С усилком всё ОК! это 100%.

может что то не так подсоеденяеш? Может кабель RCA хреновый.... не знаю что и посоветовать...

Лучшеб так и было, а то всё впорядке, шнуры разные пробовал...эффект нулевой...ну да и чёрт с ним. На выходных намутил там чёто, посадил на массу всё що можна)) стало лучше, пока буду так кататься.

Не знаю, я к родному подключал RCA на 4 канала (переходник делал - делитель), саб и 2 динамика 6x9 подключены, к магнитоле родные 4 в дверях + сателиты в передних стойках (пищалки)...
Усилок подключен кабелем толщиной с палец (сечение не помню) к аккумулятору на прямую +
а массу брал таким же кабелем под задним сиденьем откручивал болт ремня безопасности и туда кидал массу (на кузов вообщем)
динамики подключены акустическим кабелем...

Выходные транзисторы горят на ура при попытке подсоединить-отсоединить РСАшки при включенной магнитоле, эффект будет тот-же (фон при заведенном моторе) лечится недорого в любой радио-мастерской.

Пы.Сы.: питающий и управляющий +сы на усилитель, прокладываются противоположной РСАшкам стороной, пересекаться с ними(в случае крайней необходимости) должны под прямым углом. Тонкий провод в оплетке РСАшек, не управляющий +, этот провод сажается на корпус магнитолы, другой его конец изолируется, ни в коем случае с корпусом усилителя не соединять.

Т.е. получается, что выгоревшие транзисторы влияют только на РСА выходы? Т.к. звук через встроенный в мафон усилок впорядке, без гула и треска! По логике сигнал то поступает, что на РСА, что на усилитель мафона один и тот же, а результат на выходе разный!?
Блин, мне везёт на всякую нечесть)
Да, вспомнил. Я ж другую магнитолу пробовал, единственное, что гул тише, а так те же яйца!!!

П.С. Пока прохладно у нас, что-то нет желания в гараже копаться. Соберусь силами, с людьми посоветуюсь, впитаю побольше инфы и буду продолжать его мучать))