LIFAN CLUB

а не посоветуеете какими присадками для бензина пользоваться?

Я бы еще дополнил..."НА СВОЙ СТРАХ И РИСК!!!"

Опять затрагиваю тему SVS, а если он будет гореть то нчего страшного для двигателя,не произойдёт?

Не произойдет, не с читая увеличения расхода бензина, если с SVS горит еще "ЧЕК".
p/s Будет лучше если прочтешь всю тему,и вопросы отпадут.

Товарисчи! На какомто форуме прочитал, что во избежание загорания свс и чек двигатель надо крутить в пределах 3500 и 4000 об. в Связи с этим возник вопрос... может я не прально езжу... стараюсь не доводить обороты выше чем 3200-3500. Может поэтому у меня и движое не особо слышно.. Кстати да cdc v чек горит уже 15000.

Ага такая же хрень, выше 3000 об/мин., у нас тут и ездить негде по городу , тоже 10 000 км SVS горит. Забил уже давно. Надо бортовик купить , да смотреть от чего горит

Да вроде уже все "разжовано", SVS горит - бензин некачественный. А вот если "чек" загорелся без SVS, вот тогда другое дело, надо искать причину. У мня несколько раз загорался SVS,вместе с "чек". Дело было в бензине, после перезаправке тухло само. Загорался просто один "чек", через день сам погас .

SVS совместно же с чеком горит бывает тухнет , потом опять загорается - уже привык.

У меня SVS загорелась на 400 км, съездил на сТО сбросили сказали плохой бензин, и так раз 10, начал искать и заливать хороший, скорей всего совпало (потому что погасло). Потом обратил внимание, что загорается когда на кочку наедешь, тряхнет почуть и горит, купил универсальный датчик FAE снял старый и поставил новый и тьфу...тьфу...тьфу... уже 12000 проехал и ни разу не горела. А по поводу сТО решил отказаться, два ТО прошел они с..(нехорошие люди) ни разу фильтр масляный не поменяли (ставил метку). Сам менял масло на 20000 км и был признаться в шоке когда фильтр открутил и увидел свою метку.

cегодня с утра начала дергатся как не хватает топлива на 1ой провал на 2ой провал но3000обор оживает холостые гуляют и тупит пострашному поменял топливный фильтр ...не-то...датчик холостого ...не-то... ну- тогда бензонасосу думаю хана (на диагностику очередь 2дня) но есть еще задумка в автомаг приценился лямба зонд(датчик кислорода) родной 1й стоит дорого (чек горел давно) короче в магазине предложили (люди не продавец) от ваз2110 новый бош но 2006 года за 400ре маркировка последние цифры 006........ 537 поставил чек при второй заводке потух сам машина ожила