LIFAN CLUB

парни не согласен просверлить хуже не будет и несколько раз в год шприцевать хорошей смазкой на дольше хватит подшипников !

Второй или уже 3-й день идет снег, заметил кучку снега на заднем диване слева у двери. На двери нет резинового уплотнителя как на дорогих авто, только в дверном проеме в кузове, поэтому буду наклеивать на двери сам. А так все -ОК-.

Если я правильно понял местного владельца седана - то у него нет уплотнителей. У меня не хэчбэке есть.

После тепла и снегопада наступила , внезапно, зима с морозом -15 градусов. До этого день катался по городу, наверно раза 3 счищал снег с машины - заметало ужас. Мои старания не прошли даром - снега в салоне больше нет. Вечером когда ставил машину (у дома на улице) еще раз смел снег и проветрил салон, протер резинки дверей - знал , обещали холода.В обед на следующий день пошел к машине - опять вся в снегу. Руками отгреб снег от проема двери и личинки ключа - ключ вставляется , вертится и ничего не происходит. Перешел к правой двери сунул ключ, повернул - влажок поднялся, дверь примерзла. Обстучал по периметру , минуты 3-5 стучал , открылась. Залез в салон , дернул за флажок левой двери - ледок на влажке захрустел и ... все замки отворились. Завел все _ОК_.

Сегодня взял старый ковер и пошел утеплять пол в машине. Вырезал также под капотом , пусть дольше остывает, да и шуму меньше. Ногам стало заметно теплее, это когда сидишь в салоне долго, с выключенным мотором. Утром произошел казус -20 градусов , завожу, а до этого стелил ковры и проверил не мешают ли ходу педалей доп. коврики, педаль газа пару раз нажал до упора. Ну и вот прогрел А/Б секунд 10 дальним светом и старт, нормально завелась и сразу обороты поднялись до 3000об/мин и потихоньку поползли дальше. Ждать не стал - заглушил. Думаю, паники вроде нет, что думаю за ..ня. Постояла пару минут , повторим - тоже самое. Опять заглушил - в голове сразу заплясали всевозможные датчики и прочая хе... о существовании которых я представление имею, но где они и что с ними.На этом остановлюсь , завтра допишу, кто что присоветует. Ах да - еще не понравилось что "мозги" все в снегу. Это у всех так или я так снег неумело чищу , что он там набивается. Все вычистил.

Так никто ничего не посоветовал по поводу роста оборотов при запуске двигателя. А все дело в резиновом колпачке, который закрывает тросик газа на выходе из оплетки. Когда я проверял свободный ход педали газа, после подстилки ковров - колпачок на тросе газа сместился и попал под обод дросселя и в таком положении закусило его на морозе. Открыл капот и всю увидел - колпачок водрузил на место и потуже накрутил на тросик. Прорезал 2 дыры в багажник, примеряю кулер от компа.Будет принудительно откачивать воздух в багажник, иначе не знаю как справиться с запотеванием- обмерзанием стекол салона. Других проблем не выявлено.

Заехал по привычке в "Москвич" - магазин запчастей. Попалась на глаза свежая резинка на низ двери, как на Девятки шла - защищает пороги от грязи и закрывает щель по низу дверей. Купил 3.5 метра все по месту поставил. Фотки после, пока еще не понял как работает, потом отпишусь.

Интересно будет посмотреть, а на задние двери тоже ставиться?
Это родные уплотнители от 09-й?

Резинки на фото, с ними ноги не зябнут на стоянке.Так ближеМашина круглые сутки на улице, стекла всегда в инее, сегодня -22градуса, заводится с первой попытки.

В морозы машинка заводится отлично, и в -30-35 гр. без проблем,главное что бы бензин был нормальный.