LIFAN CLUB

Правый верхний угол кожуха вылез из под хромированной накладки. В другом месте уже начал трескаться. Скажите как можно снять кожух и накладку? Как вообще его крепить и от кого нам подойдет кожух?

1. Снять набалдашник, как - читай форум.
2. Рычаг на нейтрали, в этом положении спереди АККУРАТНО и с усилием поддеваешь пальцами место крепления "кожуха" к облицовке и тянешь вверх, снимается пластиковый подиум (плоский), он крепится к основной консоли на защёлках, сломать можно, но тяжело (у меня не получилось, в смысле сломать).
3. "кожух" крепится к подиуму через облицовку, облицовка прикручена к подиуму 10 шурупами, откручиваешь их.
4. АККУРАТНО открепляешь "кожух" от облицовки и тряпичной изолентой шириной 1.5 см (раньше такой пользовались электрики, но у нас в Брянске в магазинах есть и сейчас), обклеиваешь его ("кожух") по контуру (получается усиление материала), обнови керном отверстия под бобышки на облицовке.
5. Собери всю конструкцию в обратном порядке. Времени требуется примерно 40 минут + терпение.

Смог только открутить набалдашник. Снять хромированную накладку не смог, т.к. ее подцепить не реально. Тянул вместе с пластиковой рамкой, все равно не получается. Боюсь сломать. Так и не понял за что надо тянуть? Нужно поддеть хромированную Рамку?
Или нужно снять весь подиум? Подиум - эта такая пластиковая штука, куда входит сам кожух, а также специальное углубление (куда можно складывать всякую мелочевку)?

Консоль - поднимается со сторон водителя и пассажира, является несущим элементом, Подиум - то что Вы описали, есть второй вариает - открыть пепельницу(по центру, с прикуривателем), между ней и подиумом (над нишей для мелочёвки) будет зазор примерно 5-9 мм, можно пальцами, можно деревянной лопаточкой, поддеваем подиум и тянем вверх, защёлки открываются, и снимается всё вместе с кожухом. Сейчас сходил в гараж, проверил, снял и поставил подиум на место за 5 минут. Делать это нужно при снятом набалдашнике.

Все сделал. Сначала снял пепельницу, а затем и подиум. Вышла без проблем. Когда снял чехол возникла другая проблема. Крепления для шурупов на хромированной накладке очень плохие и рассыпаются буквально в руках. Не надежная конструкция. Два крепления у меня сломались. Если потом буду ставить кожаный чехол, надо будет что то другое придумывать, как крепить эту накладку.

Раскручивал на холоде ? Я это делал в начале сентября, было +19, на морозе пластик становится хрупким. На мой взгляд - это не несущая никакой нагрузки конструкция, даже закреплённая на 4 шурупах будет стоять без проблем.

Раскручивал дома в тепле. Пластик сам по себе хрупкий. Конструкция конечно не несущая, но если на все болты не закрепить появляется щель между хромированной накладкой и подиумом. Сам кожух очень плохого качества. Как на Калинах трескается и рвется за несколько месяцев. Надо подбирать от др. машин из натуральной кожи и менять.

Цена = качеству)))))))))))))))))

а не разбирая консоль можно закруть набалдажник,крутится во все стороны.чехол ведь вставлен в кольцо а он на набалдажникке,крутится вместе сним.Может это кольцо как-то снимается.Очень не хочется эксперементировать.

Кольцо под набалдашником - само по себе, оно скрепляет верх кожуха( я бы назвал его пыльником), набалдашник накручивается на сам штырь рычага КПП. Открути его - просто открути, против часовой стрелки - перед накручиванием посмотри http://auto.ironhorse.ru/lifan-solano-6 ... /#comments, желательно все вопросы и ответы, на очень многое ответы.