LIFAN CLUB

Увидел АУ-УУУ и решил откликнуться. На форуме недавно. У меня модель 1.6 АХ 2008 г.в., а купил 23.07.2009 г. За год с небольшим откатал 16000 с копейками. Рассказываю что было: до 6000 км все было нормально. Откатал всю зиму, а когда дело дошло до теплых времен решил включить кондиционер. И тут начались проблемы. При работе кондиционера в самые ответственные моменты а это при переключениях и на перекрестках глох двигатель. Решил поехать в сервис с этой проблемой. По дороге туда остановился на светофоре. При трогании с места при нажатии на педаль газа стал захлебываться двигатель. Еле-еле доехал
до сервиса. Оказалось вышел из строя датчик абсолютного давления. После замены датчика проблемы с кондиционером не исчезли. Двигатель так и глох при подъезде к перекресткам. Заменили ЭБУ. Двигатель перестал глохнуть при работе кондиционера. На этом проблемы с кондеем не кончились. Периодически вылезал посторонний шум, а можно сказать рев со стороны бардачка. Оказалось неисправен перепускной клапан. Ждал больше месяца пока заменили. Пока меняли клапан согнули кольцо щупа под 90 град. Ну и последнее (пока последнее) что заменили это датчик холостого хода. Сейчас все нормально.
В целом машиной доволен

Привет землякам ! Машинку купил 13.12.10г. ! Дизайн машины нравится ! А вот ходовые характеристики среднячёк ! Но в общем нормальная машинка - за небольшие деньги ! Пока вот обкатываюсь - пробег 1480км. Собираюсь на первое ТО !
Первый вопрос к Астраханским пользователям Лифанов ???!!! Дилер у нас один, подскажите как они работают по поводу сервиса, отношения к клиентам и т.п., может какие подводные камни при обслуживании в сервисе, как себя вести с ними и т.д. Я вот заезжал к сервисменам - говорю им "хочу залить свое масло - хорошее" - а они мне сказали, что только ихнее "ВР" какоето... и отфутболили меня !!!
Второй вопрос : Меняют ли они (сервисмены) при первом ТО масло в коробке, а то щас морозы стоят - коробка "коловая" пока не прогреешь как следует, передачи плохо втыкаются !!?????
Всем спасибо !!!

Сервис у нас на Славянке откровенно скажу не навязчивый, но и не отказывают. За полтора года , я уже выше говорил об этом, у меня много кое-чего высыпалось. Все заменили без проблем. Откатал почти 20000 тыс. Машина очень экономичная. Летом всей семьей ездили на море, кондей не отключался практически всю дорогу. По моим подсчетам по трассе с кондиционером получилось где-то 6 литров на 100 км. Вчера ездил в наш сервис, попросил чтобы поставили и подключили Дневные ходовые огни. Не отказали. Все сделали за 590 р. Насчет замены масла в коробке на первом ТО- масло не меняется. Хорошо втыкаться передачи будут после 6000 тыс. пробега. Да разгонял я машинку на трассе до 160 км. легко. И ведет себя на этой скорости хорошо.

Доброго вечера Астраханцы! Меня зовут Терентий. Я - сисадмин. Если у Вас имеются вопросы к Дилерскому центру Лифан в Астрахани, задавайте. Я постараюсь на них ответить.

По поводу масла в двигателе: На Ваш выбор мастер-приемщик Павел может предложить Вам: масла BP (Бритиш Петролеум известна своей прошлогодней аварией в Мексиканском заливе) и масла Castrol (бренд знаком многим как родное масло для VAG). К этим маслам у дилера претензий никогда не было, т.к. масла производятся в Германии, в России не фасуются и не изготавливаются.
По поводу масла в коробке. Задайте вопрос тому же Павлу и он непременно поменяет Вам масло.
Еще вопросы?

Вот я и прошел ТО-1 ! Приехал, оформился, отдал ключи и меня пригласили пройти в конец торгового зала, чтобы наблюдать за работой мастеров по телевизору. По телевизору показывают общий план ремонтного бокса. Конкретно, что делается с машиной - не увидишь. По моим наблюдениям - Мастер был занят работой минут 20-25, а остальное время просто ходил туда-сюда. Машина стояла в боксе около 1 часа !!! Согласно распечатке проделанной работы - Заменили масло в двигателе, заменили масло в коробке, добавили присадку в коробку, протянули подвеску, про"пшикали" замки дверей - вот, в принципе, и всё! Масло в двигателе поменяли точно (проверил по щупу), а вот про замену масла в коробке - у меня сомнения, и проверить нельзя ???!!!!
Вопрос к сисадмину: расскажите пожалуйста, как работает "нагнетатель" (красный сосуд со шлангом) которым меняют масло ! Одним "нагнетателем", поменять масло в двигателе и коробке нельзя т.к. масла разные заливаются. А в моем случае использовался только один "нагнетатель". Может я не прав - но у меня сомнения по этому поводу !!!! Спасибо !

Всем привет, на форуме пару дней, пока всё расмотришь...
Езжу на 1.3, пробег 18500 за 6 месяцев! Скоро поеду на 3 ТО.
За всё время поменял две наружних гранаты, хорошо хоть по гарантии...
Два раза из строя выходила какаята "лягушка", котороя находится под педалью тормоза-постоянно горят стопы! И Салон немного начинает скрепеть, особенно на кренах.
Пару дней назад из строя вышел гидроусилитель руля, но не постижимым образом сегодня работает как новенький!

Земляки где вы!!??? Вот вчера покрасил решетку радиатора, круто получилось, фото позже вылажу.

давай, интересно поглядеть. И расскажи как красил (шкурил, грунтовал, чем красил?)

снял с капота, промыл, посушил, обезжирил и прошолся болончиком))))
А сёня реснички смастерил...)

Ты таксуешь или у тебя цель откатать километраж по гарантии ???