LIFAN CLUB

а чтоб подобрать нам ступицу нужно знать к чему еще кроме этих авто(Audi | Seat | Skoda | VW) подходит подшипник 40*74*40 вот примерно что может подойти главное чтоб по зубцам подошло у нас 25(17756 03617 08949 )

у меня такая же проблема, меняли при мне, старый выбили новый запресовали, проследил чтоб сел до конца, меньше пол месяца и опять гул ЗВиздец сил уже нет и подшипник немецкий взял, на что грешить незнаю

Тут либо ступице пришел конец, либо затяжка неправильная (вроде 280 Нм должна быть по книге), когда сход развал делался и делался ли вообще? Есть мысль что подшипники рушаться от неравномерной нагрузки то биш неправельного схождения А подшипник случаем не FAG c красными сальниками такой ( у меня два подряд развалились по 2000 проходили?) нужно ставить подщипники где один сальник металлический как на родном было а этот вроде вообще на зад ставится в ауди да к тому же с доп. сальником.

Приветствую Та же проблемма, родные загудели на 45000... левый гудел сильнее правый потише, поменял оба поставил коявские, как писалось на форуме, брал в фирменных магазинах, 1500 за один плюс замена на сервисе официальном... прошел меньше 10000 и гул вернулся.... а с ним пришла и вибрация которой раньше не было и при предыдущем гуле... теперь больше сотни ехать нельзя вывесил колеса выяснил что гудит только левое.... которое и прошлый раз сильно гудело... теперь в раздумьях, снова менять подшипник или покупать новую ступицу... Как быть кто подскажет?

Вибрация обычно идет при нарушении балансировки колес.... точнее при какой скорости идет вибрация.

Четко ощутимо после 90км/ч.... а больше 120 ехать просто невозможно

Может сперва на балансировку....симтомы очень похожи на это ...

А с каким усилием нужно затягивать гайку на ступице? или можно ее перетянуть?

Если там конусный подшипник, то затянуть обычным ключем и после отпустить гайку до ближайшей проточки под шплинт.

здесь читай http://lifanbook.avtocivilka.ua/c3_g4_1.htm