LIFAN CLUB

Да если по отверстию то что ниже...там уровень еле еле будет шестерни задевать...это сантиметров 6 от дна коробки...маловато как то будет..

Собрали КПП после замены всех подшипников. НА стнятой КПП первичный вал от руки не крутиться, только плоскогубцами и оч тяжело. Если вставить гранаты, за них тоже нельзя прокрутить.
Вопрос что могли не так собрать???? Думаю что подшипники вряд ли будут перетянуты..

очень туго крутится первичный вал на нейтрали ??? Это не есть правильно ... Повторную переборку лучше начинать сейчас, потом будет проблемно, больше деталей придётся менять. Проверьте натяги, с которыми установлены валы, оба.

Вроде на нейтрали стоит...но переключается только на 3-ю передачу..вот думаю может что с приводом напортачили при сборке...
Подшипники на первичном валу не перетянешь,если только дифференциал или вторичный..там конусные стоят

И мне сегодня собрали коробку. Заменили два 205-х на первичном. На вторичном заменили только 305, второй роликовый, без внутренней обоймы который, не нашел. (Хотя эти выглядели не плохо). 205-й - Франция, 305-й - Япония. Один 205-й был в раковинах и с задирами. Точ-в-точ как при первом ремонте. Это и была причина урчания . Вот вам и вологодский ПЗ-23 - думаю, все-таки из китайских деталей собирают. Попутно было решено заменить выжимной, диск сцепления и корзину. Все не очень в хорошем состоянии. И, действительно, трогание стало мягким и плавным.... Слушайте, ох и дорого содержать Лифан.. Цены на запчасти у нас башенные.

Оригиналы ставил?
По подшипникам номера с exist отпиши многим пригодится и продублировать надо в неоригиналах.

Оригиналы ф топку...Японсикие или европейские рулят...Хотя на место заразы не встают..пришлось шайбами регулировать(((

Детали сцепления поставил оригинал. Мастер застал в врасплох, пока разобрано - лучше поменять, говорит. По подшипникам все просто, я уже писал, на тех, что на первичный написано - 6205, на вторичный - 6305. Могу позже в "Не оригиналы" выложить фотки упаковок.
Action74, а что и почему не встают на место? Куда шайбы?
Aziopych, что такое "exist"?

У меня же двигатель 1,6 ..На первичном валу стоят 305-е..А на вторичном и дифиринциале стоят роликовые упорные подшипники...у них под обоими подкладываются регулировочные шайбы чтобы регулировать придегание наружней обоимы к роликам.. На 2-ом валу стоят 2 шайбы на 0,1 и 1,7 мм, если их не убрать то при затяжки коробки подшипники зажимаются слишком сильно и вторичный вал не крутиться((( а если убрать шайбы то болтается...вот надо искать шайбу на 1 мм толщиной

Ага, понял. Как у вас на 1,6 все сложно. Хотя, может и у меня такая же карусель - за работой мастера не наблюдал.