LIFAN CLUB

Провода под сиденьем для "ABS"
Проверь натяжение ремня генератора.

нужно сделать коррекцию , комп врет

Наконец поменяли генератор. Сняли с новой машины, которую привезли - седан 1,3 темно красного цвета. Теперь все работает как надо и не шумит. Купил дефлекторы от калины, кажется седан. Еще не примерял.
Машины в новой партии значительно подорожали, бриз, солано. Изменилась конструкция фар. Хэчбэки похоже пока не производят. Зато начали делать на заводе копии мазды 323, похожие на мазду 3, с дефорсированным двигателем под евро4.

Поставил боковые дефлекторы от Калины седан. Пришлось немного подрезать, на фото видно как. Линия изгиба немного отличается от моей машины, но не существенно - видно на фото. Отрезанные куски выровнял и приклеил эпоксидкой с внутренней стороны. Для работы в основном использовал дремель с алмазным кругом диаметром 2 см.

Молодец! Отлично получилось.

Пробег 2200, прошел первое ТО. Масло налили моторное немецкое BIZOL 5W-50 - синтетика. В коробку тоже бизол - полусинтетика. Шум на оборотах от 3000 стал поменьше, и едет как то легче. С коробкой мучились - заливается она сбоку, нормально подлезть невозможно, сняли левое переднее колесо, открутили болт головкой с большим удлинителем и заливали шприцем понемногу. Ну и масляный фильтр поменяли, сняли руками без ключа. Больше ничего не делали. Масло первое 1300р за 4 л. Всего за ТО 4500р

Зимой почти не ездил, резина осталась летняя. Добивал старую четверку. Последнее время обнаружил странное поведение центрального замка: если хлопнуть немного водительской дверью - замок самопроизвольно закрывается. Это приводит к тому что при включении сигнализации по таймауту происходит открытие замка (впрочем как и при обычном закрытии кнопкой брелока), так как он уже был закрыт. Еще бывает, что при открытии дверей с брелока - замок сначала отрывает двери и сразу закрывает. Короче барабашка какой-то завелся. Проблема скорее замка чем сигнализации.

Заклинил замок багажника. В начале думал, что замерз после мойки. Оказалось, что стали задевать противоположные части замка, поэтому из за повышенного трения замок не открывался. У дилера ослабили винты крепления подвигали и стало все нормально.

чтото дороговато за первое то у меня в месте замееной в движке коробке и в гуре 4000 обошлось!!!!

Сегодня неудачно сдал назад, въехал в пятнашку-таксиста - поцарапал бампер. Краска на лифане оказалась прочнее, краска чужой машины налипла на мой бампер. Я её смог очистить. В результате остались 2 глубокие царапины шириной максимум 3мм, длиной максимум 7 см, и мелкие царапины, которые я возможно смогу заполировать.
Думаю что делать с глубокими царапинами: замазать специальной краской (черная), он в виде маленького баллончика с тонким носиком, похоже на корректор для бумаги; или везти красить - боюсь может оказаться дорого?
Когда сдавал назад - смотрел в центральное зеркало, обзор недостаточно хороший из-за небольшого высокого заднего окна. Полагаю парктронник не помешает.