LIFAN CLUB

Не жрёт.

Кто то, где то, кому то сказал - а точнее можно?
Этот кто-то - дурак.
16700 км пробега.
Сколько залито на ТО столько и осталось на сегодня.
А этот кто-то из разряда моего знакомого - купил б/у Аксент по цене нового Лифана и теперь апсирает мой Лифан, хотя в приватных беседах (при моем отсутствии) признается, что Лифан лучше.

Масло не кушает ! А вот на счёт Аксента , у соседа есть Акцент 3 года от роду и вот он плюётся машина мягко сказать го..но , в заде только места для без ног-их и всё маленькое не говоря а качестве уже много что менял , а как увидел у меня Лифан так и свой Аксент выставил на продажу и сказал что как продаст так купит то же Лифан . ( Хоть бы цвет такой как у меня не взял а то будем как инкубаторские )

А... Ты про это... Действительно. Подтверждаю. Китайцы раньше пытались создать свои двигатели. Ну так вот дизеля у них действительно жрали масла столько же сколько и салярки. Но это были дизеля. С бензиновыми двигателями все было в пределах нормы. Свои 5000 часов они работали с нормальным потреблениям масла.
Потом они на это плюнули и начали клонировать чужие движки. А уж какими бы рас3,14здяями они не были. Как бы конструкцию не изменяли но масла они у них всегда жрали в пределах нормы.

Так что тема не актуальна...

акцент 3 , имеешь в виду Верну . ???

привет всем в мае купил солано.разговаривал с тайотовцами.двигло один в один!только у них 122л.с а у меня 106.ездил на сервис сказали что просто урезан под evro4 .сказали что если сделать проставыш под лямда зонд.все лошади вернуться!

забей это проставыш в голову тому кто такое сказал . и больше к ним не нагой . найди другой сервис

движки одинаковые?1.6

ну я не буду уточнять место куда им впехнуть ихие проставыши, а движок у нас в оригинале 116 лошадей, ну не как не 122! Урезали на 10 кобыл, не критично

На 10 лошадей конечно не критично...дак проблема в том что машина то не едет...По ощущениям ВАЗовский инжектор 15, литра с 8-ю клапанми едет лучше чем наш 1,6