LIFAN CLUB

я щас ещё раз фотки посмотрел с немецкого форума похоже что у них тоже метчик сточенный ведь метчик начинается как морковка сначала пологие грани потом нормальные острые а у них на фото сразу острые так что дальше сверлить не надо только труба и сточенный метчик и надо вороток для метчика типа как у них чтоб удобно было

вот он буржуйский вороток как на немецком форуме пежо с трещёткой, реверсом и передвижной ручкой воротком цена 189 р купил на всякий случай, самое интересное что в специализированных магазинах наши простые продаются которыми не подлезть а этот был в супермаркете в отделе инструмента

В теме "Амортизаторы" недавно писал про стуки со стороны заднего правого амортизатора. По совету DNK1980 посмотрел подушки, через которые крепиться балка к кузову, вроде всё нормально с ними. Снял амортизатор и покачал машину без него - при каждом раскачивании раздавался одиночный глухой стук, так вот источник стука кажется находиться внутри балки. Сейчас пробег 37000, в центре балки при пробеге тысяч 20000 сверлил отверстие, заливал ТАД - 17, с месяц назад масла добавил из нагнетателя под давлением, сразу после этого возле правого сальника появилось совсем немного смазки - даже не масла, а вроде литола/солидола, в настоящее время сальник сухой. Скрипа со стороны балки никогда не слышал. Я на 100% не уверен, что стучит внутри балки, хотя слушал не один я, никто не смог точно локализовать источник, но кажется стучит именно в ней.Что это может быть за стук, может приходит хана подшипникам, но на подшипники это вроде не похоже, что там ещё может стучать?

Внутри балки есть стабилизатор,еще один торсион,вот он может стучать.

Спб. за подсказку. А трудно до этого стабилизатора добраться?

Нет.С любой стороны снимаешь колесо,там есть планка на двух болтах м8откручиваешь,и пробка звездочка,которая вкручена в этот стабилизатор.http://s015.radikal.ru/i330/1104/54/bc8f6c09e85c.jpg(там где вот это торсион,это стабилизатор.)

Привет! В общем ситуация такая: когда садишься в машину, едешь по кочкам сзади раздается скрип. Как я понимаю у нас в задней подвеске роль пружин исполняет торсион, значит (скорее всего) он и скрипит. Собственно, вопрос: торсион смазывается? Если да, то какой смазкой и, если знатоков не затруднит, то как ПРАВИЛЬНО это сделать?
Заранее спасибо откликнувшимся...

Прочти внимательно тему с самого начала.

проследи где скрип,сядь сзади и послушай.я весь задок разобрал,а оно горловина бака скрипит на неровностях.

пробег какой?
если ещё не ставили тавотницы в заднюю балку то настоятельно рекомендую, сверлил себе и знакомому у меня был конденсат а у знакомого реально грамм 30 вытекло чистой воды, запресовал литол влезло от силы 100-150 грамм на каждую сторону, читайте тему примерно от середины там фотки и ссылки есть что и как