|
23000км. 1.Вынужденная замена термостата, по причине залипания и отказа в работе. Температура стала подниматься до 103, карлсоны как бешаные крутили без передыху, верхний патрубок горячий - нижний холодный, вывод;- работает только малый круг. Соответственно замена антифриза (зелёного) на тосол -40 (синий). Термостат поменян на германский аналог. После замены как от сердца отлягло, 86* держит, при наборе карлсоны сбрасывают. Да, хотел поделиться НОУХАУ, при сливе ОЖ было очень неудобно откручивать болт, на сливном отверстии. Когда открутил обратил внимание на его схожесть, по резьбе , с болтами которыми прикручиваеться на ВАЗах головка двигателя. В наличии таковой имелся, был опробован, резьба переполовинена, и вкручен соответственно в нужное отверстие. Теперь общение с таковым упростилось, так как головка у него на 17, и длинна 12 см., что даёт возможность безпрепятственного доступа. 2. Замена бензинового фильтра. Вставлен родной. При снятии было неудовство, в плане откручивания заржавелого болтика, который сдвигает скбы, те что держат сам фильтр. Болтик тоненький. Принято решение заменить его на алюминиевую проволоку. Заведена в отверстия и загнута по бокам. Эфект тот же, гемора меньше. 3. Замена масла в двиг. Фильтр поставлен родной. Старый выкручивал способом прокола. Масло залито синтетика Супер Мобил 5w40. 4. Так же произведена замена стойки стабилизатора на германский аналог фирмы MARCO. Причина - износ. Планирую заменить и вторую, но старая ещё жива. 5. Перегорела лампочка на противотуманке, замена обоих на FILIPSовские. 6. Заменил кнопки (свет в дверях). Старые часто окислялись и не срабатывали, а так как от них зависит работа сигнализации дверей, решил произвести замену. Добро выбор на авторынке велик. 7. Самое геморное, отказался работать вентилятор салона. Реанимация заменой транзюков не увенчалась успехом. Долбаюсь третью неделю. Заказал у диллера плату, оплатил, жду. Надеюсь всё заработает. Но, закрадываться сомнения что именно там проблема.
|