LIFAN CLUB

Спасибо за наводку. Сделал противошумку дверей, заменил акустику. Музыка звучит по другому, улицы не слышно, звук при закрытии дверей приятный.

Дошли руки до фоток.
Особых проблем снять сиденья не было. Немного затруднён доступ до крепящих болтов. Использовали гибкий переходник для отвёртки.


Снимаем чехол ручки КПП с рамкой, тоже на защёлках.



При снятии бороды произошла небольшая заминка. Сильно мешал рычаг ручника. А ларчик просто открывался. надо просто снять накладку на защёлках.


вскрыли пол, там штатная шумка, ржавчины нигде не было. Сухо, войлок чистый и не вонючий.


на потолке не было никакой шумки


потом перешли на пол салона. ковер салона полностью не снимается. резать не стали. да и не нужно. на ковре есть перемычка под передней центральной частью, которая мешает снять его полностью.



обнаружились места ржавчины.



вибропласт начали ложить с багажника


можно положить и вибропласт и сплен глубоко вперед под торпедо, но нужны еще одни руки.


панель задней стойки на защелках, которые легко можно сломать при установке обратно. фотки нет.

поверх вибропласта положили сплен 3004, в нишах пола добавили фольгированный пенофол. а потом вернули войлок на место.

Научились на своих ошибках:
Сразу подготовить инструменты, особенно валики резиновые пары размеров - широкий и узкий. Скотч двусторонний для крепежа ковра в районе заднего сиденья. Степлер строительный со скобами. Ковер у порогов крепится к пластиковым накладкам скобами. Преобразователь ржавчины (спрей преобразующий ржавчину в грунт). Вибропласт удобнее резать ножницами, а не канц. ножом.
На область основания "бороды" (где ручка КПП) клеить поменьше материала (может и не клеить вообще) , иначе установить ее обратно будет очень сложно, пойдут перекосы. Там есть белые пластиковые хреновины которые при разборке отклеились от кожуха и потом постоянно выпадали. Приделали на два слоя двустороннего тонкого скотча.
При обратной сборке:
-сначала собрать нужно панели багажника,
-собрать накладки на задние арки,

А в целом оказалось ничего сложного нет. Нужно только побольше времени и хорошей погоды. Собирали уже в глубоких сумерках.

ИТОГ:
шум мотора стал глуше, звуков снаружи почти не слышно. Шум от подвески слышен но гулкий и глухой.

Первая фотка жёсткая!!!

Респект!!!

На крыше что вообще ни чего ру было?
Как сняли потолок? Где крепежи? Такое ощущение, что просто заправлен под уплотнители.

На крыше оч маленький кусок шумки по середине. Крепится, спереди где солнецезащитные козырьки, лампочки освещения салона, боковые ручки, уплотнители и сзади 2 пистона.

Там где очечник выкручиваешь винты, отгибаешь боковые панели (осторожнее с задними панелями, я там сломал защелки, пришлось их мастачить самому). Как dimansaw сказал под солнцезащитными козырьками винты и снимаешь всю обивку крыши. У меня вообще никакой шумки там не было.
Кстати в магазине нашел Филипсовские лампы для подсветки дверей. Правда стоят 150-00 пара.
Решил сделать в бардачке подсветку и нашел кое что необычное. Такое ощущение что в нем изначально должна быть подсветка и разъемы (по крайней мере места под них есть. кину снимки)

у меня есть

Разъёмы есть под все лампы. Только ввиду удешевления проекта их не ставят. Жгуты проводов идут с Китая.