LIFAN CLUB

Я, конечно, никого не хочу защищать, но в Киеве, покрайней мере с з\ч нормально. Пару раз обращался на станцию на П.Усенко-проблем не было. Заказывал по телефону, назавтра забирал. И цены, в общем, соответствуют прайсу. Чтобы не путаться, я скачал прайс, а позиции, которые идут исключительно на 620-й я убрал. Может есть смысл некиевлянам звонить в Киев, если местные "фахівці" неадекватны.
Единственное, что до сих пор так и не смог увидеть рестайлинговый 520-й, в салоне нет.

Так, кто же против? Если сами могут работать пусть и дармоедов учат по областям. А телефончик в студию и мы Вам в помощь. Про ручку забыли, чего из пустого в порожнее, она уже есть, жду тёплой погоды.

Зайдите на lifanmotors.net.ua - там есть вся информация.

Контакты
Официальный эксклюзивный дистрибьютор автомобилей LIFAN в Украине
Ну, если Вам тяжело дать в студию инфу, неполенюсь дам её я.

ООО «Богдан-Индустрия»Украина, Киев 02105, ул. П.Усенка, 8

Тел./факс: +38 (044) 351-74-12
http://ind.bogdan.ua
Отправить сообщение с сайта

Коммерческий департамент:
Тел./факс (044) 351-75-50
sales@ind.bogdan.ua

Технический департамент:
Тел./факс (044) 351-74-12
info@ind.bogdan.ua


Департамент маркетинга и рекламы:
Тел./факс (044) 351-74-12
info@ind.bogdan.ua

Бухгалтерия:
Тел./факс (044) 351-75-44


И, как водиться, позвольте задать вопросы некоторым из Ваших служб.

Первый вопрос к Департаменту маркетинга и рекламы. Ребята в чём заключаеться Ваша работа если даже на визитках в сервисе нет упоминания о авто с гордым именем Лифан? Где бикборды, статьи в журналах, клипы по телевизору. Вот почемуто у нас всегда так, для рекламы тампонов или прокладок с крылышками находиться желание у людей рекламировать а у Департамента рекламы нет желания рекламировать Лифан. Где новости, тэсты, реальная помощь обладателям?


Второй вопрос к Коммерческому департаменту. Так в чём же Ваша комерция заключаеться, друзья, если на протяжении года захожу в Запорожский автосалон (адрес в постах выше) и вижу одну единственную машину,белый 520 Лифан, забитую в уголок в конце салона. О которой, толком никто ничего рассказать не может. (Лично приводил потенциального покупателя, если бы сам не проводил экскурс по авто, человек бы так ничего бы и не узнал толком).

Третий вопрос к Техническому департаменту. Вы когда нибудь обращали внимание каким инструментом пользуються на вверенных Вам СТО? Либо просто его отсутствие? Бегают порою работнички Ваши по всей станции в поисках какого то ключа. Машины царапают, курочат, пластик насилуют. Ведь здесь же люди про СТО всё пишут. Как Вы реагируете? А что происходит с запасными частями? Про прошивку вообще СТО и не обещают.Вы же так гордо называетесь, ДЕПАРТАМЕНТ.

И последний вопрос к Главному Бухгалтеру. Ну, неужели Вас устраивает такое положение вещей? Вы не видите что плотите деньги, скажем мягко, недобросовестным работникам? Непонимаете, что теряете деньги и клиентуру из-за неумелого маркетинга. Это же реальная прибыль. Или и того хватает что есть?
Разьве Вы не обязаны контролировать положение вещей по областям? В конце концов, поощрять лучших и наказывать копейкой неродивых.

По моему, (НЕ ВСЕ) основное большинство работников из перечисленных ДЕПОРТАМЕНТОВ приходят на роботу чтобы выпить очередной десяток чашечек кофе. И что там на местах происходит с этим авто имели ввиду, так как продают их как асорти с другими марками авто. Думаю не совсем правильный подход, если не сказать, совсем не правильный. Эдак можно и пропукать момент славы и авторитета.

Добрый день !надо заказать LAX6107115,LAX6107216,LAX6207115,LAX6207216 очень надо ,может подскажите где взять? молдинги внутренние дверей.

Добрый день, на данный момент интересующих Вас запчастей нет в наличии на складе, но они ожидаются в конце апреля.

Добрий день. Спитайте на вулиці 100 чоловік які авто китайського виробництва їм відомі, вони Вам 100% назвуть Черрі... мені, певна річ, приемно їздити на ексклюзиві, але зупинятись біля кожного гаїшніка і пояснювати що то за марка авто вже починає замахувати... машинка, маяко кажучи мало відома, немає зовнішньої та медіа реклами... Щоб таку машину повноцінно пустити на ринок, потрібно створити імідж, реклама, тест-драйв для журналюг, відокремлені салони з брендовим оформленням (а не продаж скопом з іншими авто, як є зараз).
а по запчастинах, в Європі я стикався з такою фішкою - тільки автосалон продав 10 і більше машин - в його магазині створювався принаймі запас розхідних брендових матеріалів - фільтри, ремені, і т.п., по мірі виявлення проблем з авто під час експлуатації (окрім випадків масових відкликів машин) створювався і запас інших автозапчастин...
Власник авто то самий нетерплячий кліент, він буде купувати там, де є вже, а не там де треба чекати (умовно) тиждень ...[/quote]

Шановний учаснику форума SORD.
Вдячні за Ваші коментарі. Офіційний дистрибутор автомобілів LIFAN ТОВ "БОГДАН-ІНДУСТРІЯ" з червня 2011 р. поставляє авто у більш, ніж 12 регіонів України. За цей невеликий період часу (для виходу нового бренду на авторинок) було створено повноцінну мережу дилерських центрів, налагоджено бесперебійне постачання запасних частин, які можна придбати як в дилерских центрах, так і на центральному складі в м. Києві, створено необхідні умови для якісного обслуговування автомобілів LIFAN на офіційних станціях технічного обслуговування. Для впізнаваності бренду серед широкого загалу (а не лише у вужчому колі автомобільної спільноти) потрібно значно більше часу. Звичайно, що повноцінне висвітлення в медіа, всеохоплюючі рекламні заходи, тест-драйви та ін. є обов'язковими елементами в просуванні на ринку і всі зацікавлені сторони (дистриб'ютор, дилери та виробник) докладають достатні зусилля на цьому шляху.

Шановний учаснику форума SORD.
Вдячні за Ваші коментарі. Офіційний дистрибутор автомобілів LIFAN ТОВ "БОГДАН-ІНДУСТРІЯ" з червня 2011 р. поставляє авто у більш, ніж 12 регіонів України. За цей невеликий період часу (для виходу нового бренду на авторинок) було створено повноцінну мережу дилерських центрів, налагоджено бесперебійне постачання запасних частин, які можна придбати як в дилерских центрах, так і на центральному складі в м. Києві, створено необхідні умови для якісного обслуговування автомобілів LIFAN на офіційних станціях технічного обслуговування. Для впізнаваності бренду серед широкого загалу (а не лише у вужчому колі автомобільної спільноти) потрібно значно більше часу. Звичайно, що повноцінне висвітлення в медіа, всеохоплюючі рекламні заходи, тест-драйви та ін. є обов'язковими елементами в просуванні на ринку і всі зацікавлені сторони (дистриб'ютор, дилери та виробник) докладають достатні зусилля на цьому шляху. [/quote]

Дякую Романе за відповідь. Надіюсь що спільними діями форумчан і представників Богдан інд. в Україні буде достойно представлений бренд, на якому не стидно і по європі кататись (перевірено особисто)... Час, як то кажуть, покаже... Хочеться вірити, що нарешті ми "кудась двинулись", а не просто дружно трясемо повітррррря...

По ШРУСу кат. ном. SLBA22003 - вопрос по количеству шлицов со стороны крепления на вал, сколько их там? А то есть информация что в период с 2007 по 2008 год попадались авто с 1.3 двиг. и разным кол-вом шлицов. Можете ли Вы это подтвердить. Может тогда имеет смысл заказать всю полуось в зборе с двумя Шрусами - подскажите какая будет ее цена

Уважаемый владелец автомобиля LIFAN!
Перед тем как ответить на Ваши вопросы касательно бренда LIFAN, в первую очередь хотелось бы отметить Ваш неиссякаемый интерес к авто LIFAN и активность в разделе форума, посвященному официальному дистрибьютору в Украине. Хотелось бы в нашем диалоге ожидать более сдержанного отношения к деятельности дистрибьютора и дилеров в целом и корректности высказываний, в частности.
- И дистрибьютор, и дилеры принимают все необходимые меры и проводят эффективные мероприятия по продвижению бренда на рынке. На 2012 г. запланирован ряд мероприятий, направленный на поддержку как существующих, так и новых владельцев авто LIFAN. О запуске конкретных программ дистрибьютор сообщит дополнительно;
- Наличие конкретных моделей авто (или их отсутствие) диктуется конъюнктурой рынка и спросом в конкретном регионе. Дистрибьютор осуществляет регулярные поставки авто и их распределение по регионам. Изначально заинтересованный автолюбитель обращается к менеджерам дилерского центра и, в случае отсутствия конкретной интересующей модели, имеет возможность заказать авто из ближайшего региона (через автосалон в Вашем регионе), а в случае ненадлежащего реагирования на Ваш запрос - обратиться напрямую к дистрибьютору.
Если имеются жалобы на работу конкретных сотрудников дилера, прошу направлять уведомления в наш адрес по указанным на официальном сайте контактам http://lifanmotors.net.ua/contact.html . Каждый отдельный случай рассмотрим, проведем оценку и проверку, и примем меры, в случае нарушений.
- Касательно технического обслуживания. Каждый дилерский центр оснащен оборудованием, необходимым для надлежащего и качественного обслуживания автомобилей, работники СТО обладают достаточным опытом и квалификацией. Относительно нанесенных повреждений сотрудниками СТО во время обслуживания, извольте конкретизировать по каждому возникшему случаю. Перепрошивка блока управления двигателя выполняется только по предписанию завода-производителя. Любое другое вмешательство в системы/конструкцию автомобиля являются несанкционированными и приводят к снятию авто с гарантии;
- Вопрос финансирования является внутренней информацией, не подлежащей публичному обсуждению. Единственная ремарка здесь: дистрибьютор и дилеры - юридически и финансово независимые друг от друга предприятия.

Уважаемые форумчане, друзья! Дистрибьютор высоко ценит Вашу активность и заинтересованность в автомобилях LIFAN и нацелен на поддержание конструктивного диалога как с существующими, так и будущими владельцами авто LIFAN. Поэтому и в дальнейшем на все Ваши вопросы будем отвечать по существу, делать всё от нас зависящее для решения возможных спорных моментов.