LIFAN CLUB

Я так и прокачивал - отец в помощь Знаешь, возможно немного масла попало на ремень. Сегодня завел мотор, проехал, подергивание вроде пропало. На счет визга что-то не припомню, возможно на подсознании не вертел до конца, дабы не травмировать систему. Постараюсь сегодня протестировать все еще раз
Ну а на счет новой прокачки, как я понял, делать все то же самое, только без замены масла?

мне почему то кажется прокачивать не надо думаю само пройдёт, может стоит снять пробку с бачка и на заведённом движке влево вправо помаслать чтоб воздух вышел

Здравствуйте всем. Кто знает, подскажите... По разным сообщениям понял, что размер крестовины 40х16. Года два назад купил по недосмотру 38х16. Можно такую поставить? Я так понимаю, 16 - посадочный диаметр, 38 - ширина-высота. По миллиметру на сторону, мож не так страшно?

Парни, сегодня был у дилера по поводу шума в насосе ГУРа, сказали ГУР под замену, но им нужно сначала согласовать с Москвой, по времени это неделя, потом заказать, если есть на складе, то 2 недели ожидать, а если нет, то хрен знает сколько ждать, а вопрос в том могу ли я ездить с неисправным ГУРом? На холодную, он кстати не шумит, как, только нагревается, начинает трещать. На станции сказали пока катайся, но если будет постоянно шуметь, ставь машину на прикол иначе может выйти из строя рейка, правда так может быть?

Лучше не катайся, мало ли что. Если машина на гарантии тем более не стоит. Потом просто скажут что с видимым деффектом ездил и доломал специально. Наверняка никакую бумагу Вам не выписали, так что лучше напишите на Дервейс письмо с указанием vin кода авто, укажите там дилера и суть проблемы, все симптомы. Не должно так долго длиться согласование, заказ и доставка. Екзист каким то образом поставляет практически любую подобную з/ч в течение 10 дней. А Вам по гарантии хотят делать в течение месяца. Мне тоже мозг в своё время выносили дилеры, но после обращения на завод в отдел гарантии, в течени е2 дней привезли з/ч и в течение суток отремонтировали. И помните, спасение утопающих - дело рук самих утопающих.

Подскажите, при повороте влево-вправо, происходит подклинивание руля, усилие на руле повышеное, как будто ГУР вообще не работает. Возврата рулевого колеса в 0 зону нет. Ремень не провисает, жижку не менял. Иногда ГУР на короткое время подклю чается и все впорядке но не надолго.

ну как правило проблема в крестовине рулевого вала размеры 40х40 либо менять либо обильно пролить WDешкой с первого раза может не помочь тогда повторить обильную проливку WDешкой

проблема вроде была в завоздушивание, прокачал ГУР все работает вроде.

Были те же симптомы еще в позапрошлом году. Тогда обошелся просто смазыванием крестовины. Недели две назад опять тоже самое. Очередное смазывание помогло не очень. Решил поменять. Сейчас очень легкий руль. С непривычки приходилось его "ловить"... Кстати, мастер сказал крестовина сгнила в ухнарь. В одном из подшипников иголочки рассыпались в труху. Как то защитить бы её. В кожух какой-нибудь...

Добрый день! Машинка у меня рабочая...получил буквально неделю назад, но уже сразу заметил проблемку...при повороте руля влево-вправо во время разворота, или иного другого деяния на 1-ой передачке....стоя на месте...гур просто "свистит"...доносится скрежет...на скорости такой проблемы не наблюдаю...работает исправно...никаких посторонних звуков...заезжал в автосервис...посоветовали для начала поменять масло в ГУРе....хотел поинтересоваться, кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? как лечить? Пробег 30 тыс....когда завожу - все нормуль...