LIFAN CLUB

Я его (Lifan 150-13\Alfamoto Slider) тоже не считаю очень хорошим мотоциклом,но за свои деньги и как городской мотоцикл меня он устраивает. Ненадо от него требовать невозможного - это не спорт и не турист и не индуро.....
Интересно у кого что отвалилось (поломалось) и при каких обстоятельствах. Очень интересно будет,"я так думаю"(Цитати из Х.Ф. МИМИНО)
P.S. От Харькова до Днепра тоже 250 км. На Keeway Cruiser один ездил два раза, хочу попробовать и на Lifane.

http://moto.kiev.ua/trid/announce/1330856994369/6
Приехало более 50ти человек из Луганска,Донецка,Запорожья,Мариуполя,Харцызска,Бердянска,Алчевска,Перевальска,Ждановки,Кировска,Енакиево,Макеевки,Красного Луча,Харькова,Днепропетровска,Токмак,Севастополя и Полтавы!
Лидерами пробега стали Севастополь 660км и Полтава 680км.

Именно металл и вызывает большую озабоченность. Что если так же задняя траверса лопнет на ходу? нунах. Потому буду копить на япа 400тку хотяб. Спионерили технологии - хорошо,еще бы хотя б от советов сопромат,технологии и просчеты рам. Тогда Чайна будет действительно достойна

Привет!
Как-то мне кажется, что мотоцикл дорогу плохо держит. Колеса в одной плоскости - проверял.
Кто ставил назад более широкую покрышку, тогда как - назад покупаешь 3,25", а заднюю 3" ставишь наперед?
После того как поменяешь покрышку, мотоцикл устойчивее становится на ходу?

Я ставил,в начале писали что родная резина говно полное. Впереди 3,взади 3,5, мне нравится

3.5 сзади круто смотрится. На ее фоне 3,0 впереди маленькой кажется

Я слежу за форумом, видел что писали.
Как смотрится, для меня не так важно.
Главное - управлеямость чтобы лучше была.
Но с более широкой резиной расход топлива думаю увеличится.
Лучше управляемость?
И кто ставил, менял оба ската, или задний ставили потом наперед?

Я за слёт. Место и время:)

Фотки зеркал (Зеркало ZX-298 Premium MOTOTECH, Цена-95 грн),что обещал.

А красные шарики - это динамики?