LIFAN CLUB

ЖЕСТЬ БЛИН....А ДИАГНОСТИКА-ЗАПРАВКА ФРЕОНА ПОХОДУ ДОРОГАЯ ПРОЦЕДУРА.......

Ну на этот раз вроде решил проблему с кондеем
Неисправность: сильный гул, который периодически появляется при включенном кондиционере. Кстати, заметил, что он появляется чаще и быстрее, когда обороты сначала залазят за 3000, а потом опускаются ниже. Тогда и появляется гул. Ехать с ним не возможно.
Устранил: как советовали несколько страниц выше, покрутил редукционный клапан (если смотреть через бампер на подкапотное пространство, слева на перегородке машинного отсека, к нему подходят трубки с кондея, ошибиться трудно). Крутил на закручивание (при откручивании не помогало). Теперь давал газу до 5000, потом сбрасывал, гул появился один раз, но очень слабый и всего на пару секунд. Теперь главное, чтобы эта процедура не убила систему , потому как, если честно, сам не знаю, нафига нужен этот клапан и на что он влияет.

Это предохранительный клапан - при повышении давлении в системе он срабатывает и сбрасывает избыточное давление фреона из трубок.

Скорее всего ты покрутил регулировку клапана, тем самым настроив его на, скорее всего, большее давление срабатывания.

Самое плохое, что может быть - если повысится давление (например, при какой-либо поломке кондиционера), то давление не сбросится, а разорвёт систему в наиболее слабом месте (например трубки).

Ну тогда и фиг с ним - всё одно бы не работал ни так ни так Спасибо за толкование, вот только теперь такой вопрос появился - фреоном не отравлюсь, если лопнет система

друзья!!!кто подскажет где находится тросик на заслонке или на блоке управления кондёром???? что там и где смотреть-крутить???

Отравиться не должен, у нас вроде фреон безопасный. К томуж если лопнет, то скорее всего под капотом.

А вот причина шума может быть в том, что клапан уже был на грани срабатывания, соответственно давление в системе повышенное.
Правда тут много "но" - это всё при условии, что клапан был нормально выставлен на нужное давление (а не поставлен китайцами абы как). Может у него от вибрации открутилась регулировка, может ещё куча всяких причин.

И, кстати, для устранения шума вместо кручения клапана, можно было попробовать сбросить немного давление в системе (правда легко переборщить и сбросить слишком много)

Ездил к спецам по кондиционерам - ни один из них не мог справится с проблемой, все трое предлагают менять почему-то компрессор кондиционера, ни от кого не слышал, что можно клапан попробовать подрегулировать. Кучу денег зря оставил им Спасибо форумчанам за дельный применимый совет

Им всего-то надо было померить давление в системе в тот момент, когда появляются посторонние шумы от клапана давления.
Если давление превышает норму - надо сбрасывать фреон.
Если давление не превышает норму и звук исходит от клапана - то надо либо его регулировать, либо разобрать, промыть и прочистить (возможно он засрался в течении срока эксплуатации).

спасибо друзья

если б знал где находится регулировка - сказал. Если не знаю, то что написать-то? Думаю, что не отвечают именно по причине незнания, а не желания оставить человека наедине с проблемой.
Тем более, что можно начать оттуда, где есть подозрения: