LIFAN CLUB

Привет!
Вот и я говорю, что карбюратор.) Посмотрел фотки.
А Ринг вообще сделан очень бюджетно, наш против него - Ямаха.
Ринг - на "Альфовскую" раму втулили движок от нашего (150), для него и 97 кубиков много.
А так - макака на мой взгляд типа прицепить на раму от "Карпат" двигло от "Минска".))

Да может и карбюратор,разрешение действительно никудышное...Да и нет смысла в инжекторе на 125-ку,куча датчиков,микропроцессор,стабильная бортовая сеть и все ради +1л.с и 100гр экономии.А надежность упадет в разы!

Привет всем!!!:) трубка от головки к баку это система подогрева топлива (у друга на вайпере 150 стоит такая система) ведь подогретое топливо лучше сгорает и двигатель выдает немного больше мощности...

Подогрев топлива когда-то делал при помощи медной трубки обернутой вокруг цилиндра,между ребрами)))

а как летом? просто летом до +40-45 бывает в тени , и я как то теряюсь в догадках что будет если при такой температуре пустить топливо вокруг цилиндра)))))))))))

Всем привет. У меня сейчас не работает сигналка, но проблема в приёмнике брелок в норме, можно проверить с помощью радио. А так у меня тоже время от времени, то появляется, то пропадает. Это у многих такие проблемы

Вы чо мужики, какой инжектор? Моц самый посредственный, передняя вилка с перьями от альфы, задний маятник вообще с тонкой трубы... мне и родного с профильной трубы мало, как в поворот на скорости входишь с пассажиром, так задница гуляет - маятник не жесткий. Как на ЭТОМ ездить?... я бы не рискнул. Трубка с головки - это система дожигания не сгоревших углеводородов. Принцип прост, как только во впускном коллекторе(между карбом и головой) появляется разрежение, по трубке оно передается на вакуумный клапан, который над головой квадратный виднеется. И он открывает доступ свежего воздуха из воздушного фильтра в канал после выпускного клапана. В процессе работы в выпускной трубе бывают не только положительное давление выпускных газов, но и отрицательное(когда волна отработавших газов пошла вперед по колену выхлопа, за ней образуется фронт отрицательного давления) вот им и подсасывается чистый воздух из воздухана, дабы окислить(допалить) не сгоревшие углеводороды(бензин, из-за обогащения топливной смеси, например, ускорительным насосом) в выхлопной трубе. А карбюратор с поплавковой камерой там видно.

Так не работает, или работает так, как я описал? (только предупреждающие звуки не работают). И как добиться такого эффекта специально? У меня когда последний раз так стала работать, я его поставил на сигнализацию и начал шатать. И как только сработал основной звук, снял с сигнализации. И сразу снова заработали предупреждающие звуки. Надеюсь, я понятно изъясняюсь.

а шатать то зачем ? похлопал по баку или сиденью, должна сработать моментально )

Ну мне веселее 5 секунд шатать, чем по сиденью хлопать. На вкус и цвет...
Кстати, вчера она снова умолкла. Я счастлив!!!!!!!!!!!!!! Правда и консервировать его уже пора. Вчера в 17.30 заводил с работы ехать, было масло 0 градусов. Долго прогревал.