LIFAN CLUB

Опора кронштейна задней подвески, там пальцы железные стучат

Спасибо.
Если это 1315705 ,то заказал в exist.ru

Для интереса посмотрел в экзисте подушка передняя оригинал 1600р от пежо от 400р Задняя подушка оригинал 290р от пежо от 190р

Дай номера пож-та

Думаю эти резинки могут скрипеть

Lifan L2915150 Опора кронштейна
Lifan L2915140 Опора заднего амортизатора

Citroen/Peugeot 5131.70 Соединитель
Citroen/Peugeot 5131.71 Подушка заднего моста

Кто знает аналог торсионов?

Конечно Kel_Nerk проделал большую работу и вроде бы все так просто. Из личного опыта выявлено, что данный процесс возможен лишь на новых авто, с минимальным пробегом(имею ввиду применение для выбивания пальцев так называемой "мамочки"). Неделю назад с другом меняли подшипники на двух машинах, его и моей. У друга пробег около 140000, у меня 87000. Просмотрели фотоотчет Kel_Nerk, пытались произвести замену не снимая балку, при помощи описанных приспособ, мучились день и "мамочку" сделали в трое тяжелей, бесполезно! По фотоотчету дошли до фотографии, где производятся измерения расстояния от балки до арки, затем отвернули гайки крепления торсиона в рычаге, причем крестообразные винты с другой стороны торсиона не трогали. Сняли стабилизатор, причем с одной стороны сняли его крышку при помощи зубила, затем вытолкнули его в другую сторону со второй крышкой. Сняли балку в сборе.Затем при помощи любимого инструмента всех автолюбителей-кувалды, выбили рычаги из балки, в каждом рычаге осталось по торсиону. У друга в балке практически от подшипников ничего не осталось, у меня целые, но на пальцах легкие признаки износа. Балку с установленными подшипниками установили на место. Затем измеряя расстояние от рычага до арки установили рычаги с торсионами, опять при помощи кувалды. Далее сборка в обратном порядке. Врезали масленки, причем не две, а три, одну посередине балки. На балку ушло около килограмма графитки.
РЕБЯТА НЕ ТЯНИТЕ С ЗАМЕНОЙ!!! Максимум 90000. Далее попадание на серьезные деньги!!!

Всем привет. На форуме человек новый я). Расскажу свой случай. Машина Lifan Breez 1.6 2010г. Пробег на данный момент 27400 км. Задрал меня как-то стук сзади при движении, еле слышым он был из салона автомобиля. На слух, как будто кто-то струну гитары дергает и она так позвякивает. Едешь....приоткрываешь окно и этот звук с улицы слышыться очень чётко и довольно громко, причём, слышен он при проезде автомобилем кочек, при который автомобиль покачивается в горизонтальной плоскости. Я грешил на то,что крепление глушителя отвалилось и он так звенит. Причём, звук такой появился после того, как я в декабре этого года, числа 5-го съездил помыл машину и начались морозы потом. Дальше.....поехал я значит в сервис к знакомому парнишке. Подняли машину. Да....крепление глушака шаталось.(думаю....слава богу, что не подвеска, а то начитался тут). Приварили крепление. Отлично, выехал. Звук как бы пропал. Я проехался, потом слышу он опять появился. Я вернулся назад в сервис. Ребята подняли, осмотрели. Всё норм, сварка не отошла. Что такой хз... и потом когда машину опустили. Начали её раскачивать из стороны в сторону по горизонтали. И тут-то этот стук и проявился в полной мере. Слышен хорошо. Это именно стук, не скрип. Всё посмотрели, ничто не задевает вроде бы о кузов. Один залез под машину, другой начал опять раскачивать. Тот который был под машиной, говорит, что видать это торсион. И я короч ппц.....офигеваю. Здесь на форуме такие проблемы от 40 тыс. км. с подвеской, а у меня только 27400 пробег, да и то на машине не каждый день ездию, ту зиму вообще стояла. Что-то мне не вериться в это. Подчеркну, ребята с торсионной подвеской дел не имели. Один из них только раз разбирал какую-то на пежо и весь, как говорит изматерился. Это не официалы были. Вот после НГ хочу к ним заехать. Что у меня может быть? Что можете посоветовать? Я тут читал, про какой -то болт от опоры, который якобы может стучать.

chaos13, я думаю, Вам просто нужно заехать на диагностику ходовой на СТО, которое французами занимается (Пежо/Ситроен), эти должны нормально диагностировать. И еще, на всякий случай. У меня при покачивании машины в зимний период был небольшой стук, пересмотрел все, что только можно - дребезжало постоянно, я даже предположить не мог, что это. А оказалось, что после проезда сугробов в заднем бампере внутри набилось снега, потом оттепель была и опять мороз, и он превратился в куски льда, которые, в свою очередь, после езды по неровным дорогам отстали от железного усилителя (который как-бы внутри бампера внизу) и грохотали.

Насчёт кусков льда....может быть, но не уверен. Вот кто-то про подушку крепления говорил и болт какой-то, вот его надо глянуть.