LIFAN CLUB

моя схема которую ты чуть выше процитировал тоже самое что и эта чёрная только более понятно нарисовано, реле управляется от штатного цоколя лампы, минус от АКБ на БР идёт постоянно а вот + коммутируется от АКБ свободными контактами реле, ноя говорю не парься и делай без реле, это ничего не даёт., а то что у тебя не работает без реле это ты что то напутал важно + и - правильно подать на БР, как правило красный провод на БР это +, чёрный или синий провод на БР минус. Тестером вычислить на цоколе штатной лампы где + а где минус и подсоединить всё должно включатся.

А можешь нарисовать мне эту схему пожалуйста

если тебе нужна схема с реле то она выше бери хоть мою хоть чёрную они одинаковые только нарисованы по разному а если делать без реле то тебе и схема не нужна, высверливашь крышку как здесь http://fotki.yandex.ru/users/dimansaw/album/57898/ заправляешь в дырку свою лампочку все разьёмы на ксеноне сделаны таким образом что по другому ты их не вставишь, остаётся два провода на ксеноне два плоских контакта типа ПАПА один провод синий(чёрный) это минус, второй провод красный это плюс, теперь самое важное галогенку ты снял у тебя остались два провода с разьёмами МАМА у меня зелёный идёт минусом, а синий плюсом, но чтоб не гадать и не спалить БР нужен тестер вот и всё, соединяешь + на + а - на -,
БР саморезами крепишь к кузову на свободное место.

Вот смотри



Я соединяю черный и синий провода с теми ,которые идут на штатную лампу и ничего не горит! (даже местами менял)
А напрямую черный и синий провода к акку , то горит.
Или надо все таки надо баласт запитать от акка

так, похоже китайцы клепают из того что есть под рукой у тебя получается чёрный минус а синий плюс?
ты всё правильно делаешь, единственное на что я могу грешить это обгоревшие контакты в местах обжима провод-клемма это место закрыто пластиковым кожухом, у меня например было там всё обугленное, на форуме люди писали что из-за этого нагара лапочки не горели так что надо посмотреть и переобжать если что.

У меня давно этих пластмассок нет. Придется с релюшкой выкобениваться

если галогенка зажигаетя то и ксенон должен работать, попробуй включить ближний свет со снятыми лампами и замерить тестером напряжение на этих клеммах.
А может предохранитель вылетел?

Не, предохранитель тут не причем,свет горит. А сколько должно быть напряжение?

DNK1980
Ты мне скажи,если делать по той схеме что я выложил, то надо какой то один провод от штатной лампы задействовать,то какой

если двиг заглушен то в принципе почти столько же сколько и на АКБ