LIFAN CLUB

Ребят, поставил сегодня еще один новый датчик, и опять никаких результатов, что еще проверить и как, может в проводке косяк какой, где копать, как сам спидометр проверить????? Едет норм, без рывков и тупизма.

Вопрос на засыпку при наборе скорости 20 км\ч двери закрываются?
если нет то импульсы от ДС в ЭБУ не поступают, надо убедится что что они вообще выходят с ДС, можно сделать так
для начала на колодке которая втыкается в ДС замерить напряжение

на снимке фото датчика а тебе надо смотреть соответственно на колодке, там должно быть примерно 12 вольт, чтоб замерить напряжение включи зажигание но не заводи, если питание присутствует то следующий момент сними ДС с коробки и воткни в колодку включи зажигание и крути за вал который торчит с ДС только руками наверное быстро крутить не сможешь придётся взять моторчик от игрушки например соединить валы трубкой и крутить так, если опять не будет результата то может быть виноват и ДС или проводка, чтоб исключить ДС для проверки можно собрать простую схему генератора импульсов которая будет выдавать импульсы вместо ДС подстроечным резистором меняется частота импульсов чем выше частота тем выше скорость, можно крутить его в процессе проверки, питание взять либо с АКБ либо с колодки ДС

чтоб убедится что схема собрана правильно можно взять наушик одним концом подключится к выходу собранной схемы а вторым на минус в наушнике будет слышен гул который будет меняться при регулировке резистора, выход схемы подключаешь к контакту соответствующего буковке G на ДС , если же и теперь спидометр или сканер, будут молчать то причина уже в проводке.
Да и когда будешь экспериментировать держи одну дверь открытой, а то мало ли замки защёлкнутся а ключ будет внутри.

DNK1980, Двери раньше до поломки закрывались при 20км\ч. сейчас нет. Поломка произошла вместе с выходом из строя ВВ проводов, я описывал симтомы, после замены ВВ проводов машина стала ехать нормально как до поломки. Народ пишет что при выходе из строя ДС она ерундит, у меня такого нет.
Проверял я ДС. При зажигании на колодку подается 12,5 В. Датчик скорости проверял. Выкручивал с коробки, втыкал колодку, надевал шланчик к штоку ДС и электродрели, при вкл. зажигании крутил на макс. оборотах как вперед так и назад(т.к. не знал в какую сторону он крутится когда машина едет вперед), спидометр молчал, сканер тоже 0 показывал Насчет схемы не понял, т.к. в них полный ноль, если вы поподробней опишите каждый элемент схемы то могу попробовать

у меня ДС умер на ходу, резко стрелка упала и не шевелилась пока не заменил на новый ДС, у меня прошивка ЭБУ новая после 3000 оборотов срабатывала отсечка после замены ДС отсечка ушла.
можно попробовать запитать датчик от АКБ напрямую и опять же наушником послушать между минусом и G есть гул или нет, слишком большие обороты не давай у дрели на максимуме порядка 6000 это очень много

обычные наушники от плеера подойдут????
а что насчет генератора импульсов???? его купить можно где нибудь???

наушники от плеера конечно на 12 В не рассчитаны но если кратковременно то наверное выдержат или через резистор 100 Ом чтоб их не спалить,
я брал высокоомные которые применялись в советских телефонных трубках.
На счёт генератора импульсов умельцы применяют фабричную конструкцию Аварийное Зажигание вот тема для примера http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=137913 она вырабатывает импульсы, я её в руках не держал но думаю разобраться можно
http://yandex.ru/yandsearch?p=1&text=%D ... 0368&lr=19

DNK1980 - ну допустим есть у меня такая фиговина, поискать конечно нужно, покупал ее когда ПП 09 была. если подойдет к колодке, то не сожгет ли она мне ничего, т.к. тестировались только совецкие автомобили. Я так понял у меня при подключении должна стрелка спидометра заработать если с проводкой все ок, да???
Вобщем нашел я этот приборчик, подключил к колодке, вкл. зажигание, лампочка на датчике(АЗ-1) загорелась, спидометр молчит, диагностика молчит, стало быть сигнал не доходит до мозгов, как найти причину по которой сигнала нет????

колодки разные вот нашёл твой рисунок 8

наша колодка на лифане другая проводками можно сделать подключение, если проводка исправна то должно показывать скорость.

если сфоткаешь плату АЗ внутри коробочки точно скажу что куда идёт, а если знаешь распиновку ДС ВАЗ то и сам сможешь прикинуть как соеденить.

эти рисунки от нашемарочных ДС, да???? Если так, то буду проводками соединять отдельно. О результатах отпишусь

да, я искал распиновку ДС для ВАЗ и вот такой результат попался