LIFAN CLUB

Всё перепробывал ничего не помогает. Потащу машину в город на диагностику. посмотрим, что скажет диагност. Я думаю неисправностей несколько.

ну потом хоть напиши что да как....

Хлопцы такой вопрос? Б/К выдает - ошибки системы пропуск искры в цилиндрах 1 и 4. Кто, что знает, сталкивался, слышал подскажите что делать? заранее благодарю.

тебе сюда viewtopic.php?f=25&t=1625 модуль зажигания скорее всего

отчет о проделанной работе:на диагност. сказали сгорел модуль и мозги . Стал искать мозги. Цена от 15000 до 19000т но вечером мне позвонили и сказали , что вскрыли мозги и поменяли транзисторы за 3000т. Четыре дня ездил нормально .Потом решил ,а делал ли он вообще мозги пока машина прогревалась открутил мозги и стал смотреть где он их вскрывал . И в этот момент двиг. за троил а модуль за дымил
Я вскрыл мозги посмотрел какой транзистор и заказал другу в москве он купил на митинском радиорынке. За 5 мин. впаял .Двиг работает отлично
Транз. стоют не больше 150р. Такие же стоят в мозгах у ваз 2107

номер в студию

GB10NB37LZ

какая ножка на мозгах ????

Транзисторный ключ значит сгорел. А сам провод проверял, на предмет его пересекания в пучке с другими проводами(Плавится изоляция и слипаются провода). Или в катушке ,что то должно было коротнуть или в пучке. Если прямой плюс спалил транзистор.

Парни, кто знает и что думает..? При трогании мелкая вибрация. Именно, когда только отпускаю сцепление. Потом все нормально. Месяц назад проверял свечки. На изоляторе одной из них обнаружил след от пробоя, эл. дуги. Думаю, при нагрузке происходит пропуск искры на этом цилиндре. Свечку менял,- движок работал хорошо. Сейчас опять то же - след на свече, вибрация, плохой набор скорости, увеличенный расход топлива. Подскажите, чё менять - провода, катушку, мозги (машине )? Или все одновременно, не глядя?