LIFAN CLUB

И тахометр и спидометр когда нужно найти провод на панели приборов замечательно светодиодами находится. Особенно спидометр он начинает моргать и когда колёса останавливаются его мигание замедляется и при остановке исчезает.

У меня датчик скорости накрывался, из за повышенного напряжения бортовой сети(24В). Понял это только когда акум рванул, остальная электро-электроника на повышенное напряжение никак не реагировала. Заводской брак генератора был.

Скорее всего короткое межвитковое замыкание на якоре генератора.
Повезло , что остальную электронику не спалил. Возможно ЭБУ, Панель снабжены защитой от перепадов.

Три датчика у меня и поменял вал который датчик крутит - спидометр на нуле один х. На шестерне была выработка как то в центральной части сильней чем по краям. Менял - просто открутил патрубок от воздушного фильтра и спокойно там можно лазить. Если просто датчик рукой открутить то вообще не надо ничего снимать! У меня там сирена от сигнализации прикручена - ее дольше снимать
Вопрос!
Подвешивать колесо чтоб проверить шестеренку в коробке обязательно? Она там что болтается? Если ее отверткой крутить она должна не прокручиваться если целая?

ну раз говорят вывешивать значит по другому никак ...

купил "машину"" в2008 спидометр "пропал" в 2009 три раза менял датчик скорости .неделю другую поработает и все .понял что полетела шестерня привода .менять не стал оставил как есть .зато в 2013 у меня пробег всего 17500 .

И что? Продавать не будешь? Сразу подозрения будут!
К стати! Когда авто покупал мне старый хозяин показывал датчик и говорил что болезнь такая есть, что менял уже. Я взял старый этот датчик и в крутил, и о чудо спидометр заработал Даже так бывает!
А сколько должна быть скорость при 1500 оборотах на четвертой скорости?

Вобщем купил я мультиметр Ресанта RD 9208A(фото ниже): с функцией замера частоты, попробовал замерить, никаких импульсов не было, проверил оба ДС, я в шоке

а ты как замерял? датчики надо запитать 12 в

DNK1980 - взял штеккер с ваз 2109, соединил его с ДС, посмотрел какие идут провода на самом датчике(+-G), подсоединил к акб(+-), подключил тестер(- на минус акб, + на провод G от ДС), через трубку соединил шурик с ДС и начал крутить, вперед и назад, эффекта ноль