LIFAN CLUB

Вроде разобрался, граната правая наружная пд замену.

А зачем тебе полуось менять, ей та что будет. Покупай отдельно гранату и меняй, там не чего сложного нету.

Спасибо, так и буду делать.

Вобщем, поменяли мне вчера гранату, хрустела правая внешняя. Где-то по ледяным сугробам проехал и пыльник порвал, соответственно попала вода и граната пришла в негодность. Теперь тишинаааааа. Заодно сменил тросик сцепления (старый поскрипывать начал) - сцепление теперь мягкое, как на гидравлике. Ну и опять же спасибо Сергею из Одессы за оперативную доставку запчастей в течении суток, т.к. у официалов как всегда того, чего надо - нет.

MULT

Могу теперь смело ответить--если стук на кочках есть
а при осмотре подвески невидать причин
то это опоры амортизаторов(не подшипник) (destini) Полностью согласен, сам из за этого стука поменял стойки, шаровые, опорный подшипник но стук как был до замены всего этого, так и после пока не поменял опору стоек, и настала тишина.

а что с этими опорами происходит? фотки есть?

Как то была версия, ну и лично видел, когда стойку снимал, У пружин передней подвески, конец пружины сверху не плотно прилегает ко 2-му витку, и на кочках ударяется, от сюда металлический звук, ну и просто стук, я у себя надел резиновый шланг на виток, поездил пол года, нормально все)

А код опорного подшипника есть? а то мне его менять надо... И сложно ли самому без ямы заменить?

SASIC, 0385235, Опора стойки амортизатора. .SKF, VKD 35002 T, Подшипник качения, опора стойки амортизатора.Буква Т обозначает что в комплекте идёт 2 подшипника а без Т один. Это то что я поставил себе. Только наш оригеннальный подшипник наружная на100мм а 35002 T на99мм я немного посадочное место на опоре обжал в тисках. (хотя и не обязательно). Менять не сложно, можно и без ямы главное что бы был съёмник, цепляешь за нижний виток (за стойку стакан),и за верхний виток и можно не снимать пружину.Стойку зажать в тисках за проушену стабилизатора так удобней работать.

Спасибо. Я почему спрашивал: у меня руль стал очень хреново крутиться. Временами. Такое ощущение, что его зажимает где-то. Грешил на рулевые наконечники, поменял - ничего. Но когда менял на СТО, отсоединили два наконечника - рулевая рейка ходит хорошо, а вот стойки на вывешанной машине ходят очень туго. Я так думаю, проблема только в них, в опорных, больше там вроде не на что грешить...