LIFAN CLUB

первую гайку от рычага сцепления отпускаеш а второй натягиваеш . После регулировки их контрагаеш.

спасибо от всей души!!!! завтра полезу

Приветствую форумчан. Пару дней читал эту тему, но ответа на свою проблему не нашел (или не понял). Проблема пока не стала фатальной, но напрягает. Уже год или полтора люфтит ручку включения передач при разгоне и торможении двигателем. Очень сильно на 4-ой и чуть поменьше на 3-ей передаче. Проявляется это в клацающем звуке в районе рукояти. Если ее придерживать во время движения, и начать тормозить двигателем, то ощутимо тянет в перед, а при разгоне наоборот назад. На остальных передачах этого нет. Может подскажет кто диагноз.

Да ручка КПП конструктивно вся болтается, но если интересно посмотреть, то сними чехол ручки, и под ним будет механизм, там шайбы стопорные могут слететь, может еще чего сломалось

занимаюсь ремонтом лифановскими и джиливскими коробками! кого интерисует сколько,как и к чему, в личку!

Привет.скажите, левая полуось не люфтит,а на правой есть маленький люфт в коробке и соплит сальник,люфт должен быть или нет?

У меня по вертикали немного есть люфт, но сальник сухой.

разобрали мне коробку,оказалось что этот люфт это наставший конец корпуса дифференциала в сборе....печальная тема....очень слабый узел...и меняется только в сборе...готовьте мужики деньги немалые у кого подобные люфты...

Здравствуйте,очень надеюсь на вашу помощь,нашел на форуме фото по поводу снятия коробки...
Ситуация такова,что сам снимаю коробку на асфальте(другой возможности нет)Подшипникам пришел пипец,до этого снимал на других авто,но там места снизу было больше....
Основная проблема в том что внутренние гранаты,не выходят из коробки,обычно дергаешь за тягу и она в руках,здесь же что я только не пробовал...хотел поинтересоваться это у меня так прикипело или есть какие то секреты по их извлечению,на данный момент ничего лучше не придумал чем оставить внутренние в коробке...или есть другой выход???Так же очень смущает отсутствие места для маневров,при извлечении коробки...
Если не затруднит,буду ОЧЕНЬ признателен краткой инструкции.......подсказать не кому?к сожалению,все только бабла хотят......взял авто 43000 пробег,через 2000 зарокотало.....BREEZ 1.3

у меня был бриз 1,6, граната правая выходила хорошо там удобно монтажкой зацепиться, а левую(со стороны водителя которая) вытаскивали при помощи двух монтажек, упирали их в корпус КПП и в гранату, в КПП гранаты держаться за счет стопорных колец на их валу, вытаскиваются нормально, главное с дух сторон давить, чтоб не перекашивало