LIFAN CLUB

спасибо, теперь буду знать))) наверное куплю промывочное масло)

Ты то какой себе хочешь? Черный, или цвет не имеет значения?[/quote]
Хотелось бы с тёмно синим оттенком.

Ура!!! Сегодня выехал. Накатал по городу и трассе 60 км.
Итого по термодатчикам:
при езде по городу цилиндр нагревается на 100-115 градусов (понимаю, что не цилиндр, а датчик, но более адекватного места для установки я не нашел)
На светофорах на холостых температура не подымалась.
По трассе пока 125-135 градусов (масло при этом было 90).
Посмотрим, что будет в жаркую погоду (ну, если еще кому интересно).
Да, кстати, Hunter, сегодня у себя тоже увидел "белое стекло" на картере. Перед выездом не было. Пока ездил, заходил в магазин, вышел, и увидел, что оно "запотело". Но пока приехал домой, все снова вернулось в норму. Масло не менял после зимы, если будет настроение, то поменяю. Но очень в этом сомневаюсь.

Star_net, мы с тобой походу синхронно живем, я тоже на прошлой неделе в пятницу выезжать собрался, пока масло менял так пошел дождь, и сегодня я тоже наконец-то выехал))). Датчик в картер поставил, правда больше 57 градусов я его не разогрел тк мои поездки были короткими и на небольших оборотах... Да, и стекло у меня тож побелело, это из-за того что на улице прохладно и сыро, а движок теплый, это пройдет как только потеплеет и просохнет.

А как датчик заводил? Через маслощуп, или по другому? Я сегодня на моторынке был, купил пару маслощупов да кнопку аварийной остановки. Может в приборку для понту втулю.

Вначале хотел завести через сопун, но из-за неудобного расположения решил заводить через щуп. Фото щупа не делал, думаю здесь и так все понятно, ну а оформил както так

Ага, почти все понял))) Общие черты ясны, но не отказался бы и от фото в дневное время.

Завтра если будет время то сфоткаю

ну я вот думаю в скором времени менять масло,уже по пробегу скоро пора, посмотрю что будет со стеклом после замены

Надеюсь, промывка тебе поможет. Я так понимаю, что ты тоже уже ездишь, но стекло в норму не приходит?